Lancia Stratos, nowe informacje i zdjęcia

Lancia Marka podchodzi do tematu Stratos z dużym spokojem, o czym świadczy ciągły napływ informacji, którymi włoska marka stara się utrzymać nasze zainteresowanie tym modelem. Jak przeczytasz poniżej, kryje on znacznie więcej, niż na początku z pewnością mogłeś sobie wyobrazić.

Na przykład jedną z rzeczy, o których “zapomniano wspomnieć”, jest to, że ten model opiera się na konstrukcji Ferrari F430 Scuderia, której rozstaw został skrócony o 20 centymetrów, a jej monokok został solidnie wzmocniony dzięki klatce bezpieczeństwa ze stali chromowo-molibdenowej, zgodnie z normami FIA.

W związku z tym skróceniem podwozia zespół inżynierów musiał włożyć sporo pracy w kalibrację geometrii zawieszenia, a jednocześnie zamontowano nowe amortyzatory sterowane zdalnie z kierownicy. Ponadto, jak widać, zastosowano hamulce węglowo-ceramiczne z klockami Brembo o większym chwycie, podczas gdy elementy takie jak układ wydechowy z kolektorami, stworzony wyłącznie dla Stratos.

Jak widzisz, eksperyment z Lancia nabiera bardzo dobrego kształtu. Na przykład w tym egzemplarzu inżynierowie zdecydowali się zastąpić elektroniczny mechanizm różnicowy w Ferrari mechanicznym, znacznie bardziej emocjonującym, a jego sterownik został przeprogramowany tak, by umożliwić bardziej dynamiczne zmiany biegów w odstępach krótszych niż 60 milisekund.

Cały ten system, oprócz lepszych wrażeń za kierownicą, pozwolił zredukować masę końcową modelu aż o 80 kg w porównaniu z oryginalnym Ferrari F430 Scuderia, co wiele mówi o pracy, jaką wykonują inżynierowie odpowiedzialni za ten projekt.

Źródło | Lancia