Lotec TT1000, 1000 koni mechanicznych za „zaledwie" 420 000 euro

Mówiąc o Lotecu, mówimy o niemieckim producencie ekskluzywnych supersamochodów, znanym przede wszystkim z unikatowych konstrukcji dla niezwykle zamożnych klientów. Przykładem tego, o czym dziś chcę opowiedzieć, może być na przykład Lotec C1000.

Ten niezwykły pojazd zamówiono jeszcze w 1990 roku u jednego z naftowych baronów z Zjednoczonych Emiratów Arabskich, co było nie lada rozrzutnością, bo chodziło o wyjątkowy samochód sportowy przeznaczony wyłącznie dla niego (jak widzisz, historia ma długie korzenie). Zamówienie zaowocowało powstaniem C1000 w 1995 roku, za które zapłacono aż 3,4 miliona dolarów.

Warto dodać, że C1000 wyróżniał się przede wszystkim czymś tak prostym jak zastosowanie ogromnego silnika V8 pochodzącego z Mercedes-Benza, który dzięki dwóm turbosprężarkom potrafił rozwinąć, mówimy o roku 1995, aż 1000 koni mechanicznych.

Innym przykładem pracy Lotecu był projekt nazwany przez firmę Sirius, pojazd wyposażony w ten sam silnik V8 pochodzący z Mercedes, zdolny do rozwinięcia 1000 koni mechanicznych, a nawet 1200, jeśli dodano sterownik i pewne modyfikacje silnika V8. Wreszcie dochodzimy do pojazdu, który widzisz na ekranie, Lotec TT1000, należącego do rodziny samochodów o mocy 1000 koni mechanicznych.

Dokładniej mówiąc, pojazd, który widzisz na ekranie, bazuje na Ferrari Testarossie, a jego stylistyka przypomina legendarne F40, samochód naprawdę ekskluzywny, z którego firma zbudowała zaledwie trzy egzemplarze. Co ciekawe, mówimy o pojeździe wyprodukowanym w 1989 roku i sprzedawanym za 1 200 000 marek niemieckich, co, żeby mieć wyobrażenie, było mniej więcej pięciokrotnością ceny Testarossy z tamtej epoki.

Jeśli interesuje cię ta perełka, powiem, że dzięki dwóm turbosprężarkom potrafi ona rozwinąć 1000 koni mechanicznych i 1100 Nm maksymalnego momentu obrotowego, przyspieszając od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,1 sekundy lub osiągając prędkość maksymalną 370 km/h, co nie jest złym wynikiem dla pojazdu z 1989 roku, który na liczniku ma zaledwie 12 000 km. Na koniec dodam, że jego cena sięga 420 000 euro.

Źródło | gtspirit