Lotec TT1000, 1.000 CV por "apenas" 420.000 euros

Hablar de Lotec es hablar de un fabricante alemán de superdeportivos exclusivos, conocido sobre todo por sus creaciones únicas para clientes sumamente adinerados. Un ejemplo de lo que hoy quiero contarte sería el Lotec C1000.

Este extraño vehículo fue encargado allá por 1990 por uno de los magnates del petróleo de los Emiratos Árabes Unidos, todo un derroche gracias al pedido exclusivo de un deportivo único para él (como ves, esto viene de lejos), un encargo que se tradujo en la creación del C1000 en 1995, previo pago de nada menos que 3,4 millones de dólares

Como dato, cabe destacar que, si por algo sobresalía el C1000, era por algo tan simple como equipar un enorme V8 de origen Mercedes-Benz que, gracias a la inestimable ayuda de dos turbocompresores, era capaz de desarrollar, hablamos de 1995, nada menos que 1.000 CV.

Otro ejemplo del trabajo de Lotec fue lo que la compañía denominó Sirius, un vehículo equipado con el mismo V8 de origen Mercedes capaz de desarrollar 1.000 CV, o 1.200 si se añadían una centralita y ciertas mejoras en el V8. Por último llegamos al vehículo que ves en pantalla, el Lotec TT1000, que pertenece a la familia de los 1.000 CV.

Concretamente, el vehículo que ves en pantalla está basado en el Ferrari Testarossa, con un estilo similar al del mítico F40, un automóvil realmente exclusivo del que la compañía llegó a fabricar tan solo tres unidades. Curiosamente, hablamos de un vehículo fabricado en 1989 y comercializado por 1.200.000 marcos alemanes, lo que, para hacerte una idea, equivalía a unas cinco veces el precio del Testarossa de la época.

Si te interesa esta joya, decirte que, gracias a sus dos turbos, es capaz de desarrollar 1.000 CV y 1.100 Nm de par máximo, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,1 segundos o alcanzar una velocidad máxima de 370 km/h, algo nada desdeñable para un vehículo de 1989 que apenas marca 12.000 km en su odómetro. Por último, cabe señalar que su precio asciende hasta los 420.000 euros

Vía | gtspirit