Madryt zaczyna karać za brak naklejki środowiskowej DGT
24 kwietnia w Madrycie wchodzą w życie przepisy dotyczące kar za brak naklejki środowiskowej DGT, która klasyfikuje pojazdy według poziomu emisji

Choć sześć miesięcy temu zatwierdzono obowiązek posiadania naklejek środowiskowych DGT, które potwierdzają poziom zanieczyszczeń emitowanych przez każdy pojazd silnikowy, dopiero 24 kwietnia ratusz zacznie karać wszystkie pojazdy, które jej nie mają.
Naklejki DGT dzielą wszystkie pojazdy silnikowe na cztery kategorie według poziomu emisji zanieczyszczeń. Naklejka DGT musi być dobrze widoczna, najlepiej w prawym dolnym rogu przedniej szyby, a kto jej nie posiada, ryzykuje karę, która wchodzi w życie od tej daty.

Różnice między naklejkami środowiskowymi DGT
Cztery oznaczenia środowiskowe dzielą się według poziomu emisji zanieczyszczeń oraz normy silnika, który jest zamontowany w pojeździe:
- Naklejka 0: Do tej kategorii należą samochody elektryczne; hybrydy plug-in o zasięgu elektrycznym przekraczającym 40 km; pojazdy elektryczne z przedłużonym zasięgiem oraz pojazdy z ogniwami paliwowymi.
- Naklejka ECO: Do kategorii ECO należą hybrydy plug-in o zasięgu elektrycznym poniżej 40 km; hybrydy niepodłączane do sieci oraz pojazdy zasilane LPG, LNG i CNG. Ponadto muszą spełniać wymogi kategorii C.
- Naklejka C: Kategoria C obejmuje samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe zarejestrowane od 2006 roku w przypadku benzyny oraz od 2014 roku w przypadku diesla; pojazdy o ponad 8 miejscach siedzących oraz pojazdy ciężkie zarejestrowane od 2014 roku, a także pojazdy spełniające normy Euro 4, 5 i 6 w przypadku silników benzynowych oraz Euro 6 w przypadku diesli.
- Naklejka B: Samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe zarejestrowane przed rokiem 2000 w przypadku benzyny oraz od stycznia 2006 roku w przypadku diesla; pojazdy o ponad 8 miejscach siedzących i pojazdy ciężkie zarejestrowane od stycznia 2005 roku oraz pojazdy benzynowe spełniające normę Euro 3, a także pojazdy diesla spełniające normy Euro 4 i 5.
Jaka kara grozi, jeśli nie mam naklejki DGT

Te naklejki środowiskowe zostały wysłane pocztą na początku projektu, a obecnie można je odebrać w Correos po opłaceniu 5 euro. Do tej pory ich posiadanie było obowiązkowe, aby poruszać się po Madrycie, ale nie karano osób, które ich nie miały. Co najwyżej wysyłano ostrzeżenie i informowano, że od 24 kwietnia będzie się karać osoby, które jej nie posiadają. Mandat wynosił 90 euro.
Ale nadszedł dzień 24 kwietnia i choć kary zaczną być nakładane, ich koszt został znacznie obniżony. Z pierwotnych 90 euro zostanie obniżony do 15 euro, symbolicznej kwoty, która pozwoli tym, którzy najbardziej zwlekali z wystąpieniem o naklejkę środowiskową DGT, zdobyć ją i zaoszczędzić te 15 euro kary, bez większych kosztów dla tych, którzy o niej dotąd zapomnieli.
Ten środek ma na celu poprawę jakości powietrza w miastach, a po centrum Madrytu będą mogły jeździć wyłącznie pojazdy z określonym oznaczeniem środowiskowym. Dlatego jeśli musisz jeździć po Madrycie i nie masz jeszcze naklejki środowiskowej odpowiedniej dla twojego samochodu, powinieneś ją uzyskać, aby bez problemów poruszać się po stolicy i uniknąć kary, która choć nie jest wysoka, może zepsuć ci dzień.
Gdzie mogę zdobyć naklejkę środowiskową DGT
Jeśli ją zgubiłeś lub nie dostałeś jej przy zakupie pojazdu, możesz nabyć ją różnymi sposobami, osobiście w urzędach pocztowych lub autoryzowanych warsztatach, albo online. Oto wszystkie opcje:
- Online, za pośrednictwem autoryzowanej przez DGT strony internetowej. Po wpisaniu numeru rejestracyjnego, jeśli pojazd kwalifikuje się do oznaczenia, można dokonać zakupu za 6,5 euro i otrzymać ją bezpośrednio pod wskazany adres.
- Za pośrednictwem urzędów Correos, zarówno osobiście, jak i online. W pierwszym przypadku kosztuje 5 euro, a w drugim trzeba zapłacić te same 5 euro plus dodatkowe 2,99 euro za wysyłkę. W tym przypadku dotarcie do urzędu lub domu zajmuje około 10 dni.
- Za pośrednictwem warsztatów CETRAA (Hiszpańska Konfederacja Warsztatów).
- Za pośrednictwem GANVAM (Krajowe Stowarzyszenie Sprzedawców Pojazdów Silnikowych, Napraw i Części Zamiennych) za cenę do 11 euro, wliczając koszty wysyłki.
- Za pośrednictwem Autoinfor, sieci niezależnych warsztatów,
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro