Magazyn CAR wypatruje nowego SLK z mniejszą ilością kamuflażu

Nowa generacja niewielkiego kabrioleta Mercedes–Benz nabiera czasu przed premierą, zaplanowaną na 2011 rok. Ponieważ nikt się nie spieszy, osłony kamuflażu, które zakrywają nadwozie, także odpadają bardzo powoli. Mimo to w najnowszych zdjęciach, opublikowanych przez brytyjski magazyn CAR, można dostrzec wiele cech, które będą charakteryzować przyszłego SLK.

Ostry przód zniknie, ustępując miejsca znacznie bardziej masywnemu i krępemu przodowi z atrapą chłodnicy inspirowaną modelem SLS AMG. Zarówno przednie, jak i tylne lampy będą wykorzystywać diody LED, a przednie będą miały światła do jazdy dziennej, co staje się standardem we wszystkich nowych modelach wprowadzanych na rynek. Ponadto zastosowanie innych materiałów i pozostałych udoskonaleń pozwoli zmniejszyć masę całkowitą o około 100 kilogramów, co ograniczy zużycie paliwa i emisję spalin.

Jedną z najważniejszych nowości nowego SLK będzie po raz pierwszy zastosowany silnik wysokoprężny. Będzie to czterocylindrowa jednostka o pojemności dwóch litrów z podwójnym turbodoładowaniem, znana z modeli C220 CDI, E220 CDI itd.. Nie wiadomo jeszcze, jaką moc otrzyma w tym kabriolecie. Jeśli chodzi o silniki benzynowe, oferta będzie obejmować jednostki już znane z innych modeli MercedesMercedes-Benz, takie jak 1.8 z 200 Kompressor czy 3.5 V6 z 350.

Trzecia generacja SLK skorzysta ze wszystkich nowych technologii, które ostatnio wprowadza MercedesMercedes-Benz, na przykład pakietu BlueEFFICIENCY służącego oszczędzaniu paliwa czy systemów Airscarf, który w fotelach wyprowadza strumień ciepłego powietrza na wysokość karku, oraz Aircap, którego zadaniem jest utworzenie niewidocznej bańki chroniącej wnętrze przed napływem powietrza z zewnątrz nawet przy otwartym dachu, system zadebiutował już w nowym Klasie E Cabrio.

Źródło | §h47§CAR Magazine§h48§