McLaren 620R wydobywa pełnię swojej mocy dzięki nowemu „Pack R” od MSO

Pod koniec ubiegłego roku McLaren zaprezentowało nam 620R, wyjątkowy model, który miał oddać hołd niezliczonym zwycięstwom, jakie od momentu debiutu w 2017 roku odnosi 570S GT4 w wyścigach, a wszystko to w ścisłej limitowanej edycji, obejmującej zaledwie 225 egzemplarzy na cały świat. Jego cena, jak zwykle w takich przypadkach, jest dostępna tylko dla nielicznych portfeli.

Nie przeszkodziło to jednak McLaren 620R, ponieważ mówimy o pojeździe bezpośrednio opartym na 570 S GT4, dzięki czemu mamy do dyspozycji technologię wyścigową, z której możemy korzystać, kiedy tylko zechcemy na dowolnym torze, a kiedy zapragniemy przejażdżki nim po otwartej drodze, możemy to robić bez żadnych ograniczeń, ponieważ posiada on wymagane homologacje.

McLaren 620R posiada już z natury wysoki poziom elementów aerodynamicznych oraz włókna węglowego na całym nadwoziu i we wnętrzu, jednak McLaren Special Operations (MSO) postanowiło wydobyć jeszcze więcej jego mocy dzięki tak zwanemu Pack R, który zwiększa jego poziom sportowego charakteru. Na zewnątrz najbardziej widocznym elementem dodanym w Pack R jest ogromny wlot powietrza umieszczony na dachu, wykonany z włókna węglowego i pomalowany na błyszczący lakier, inspirowany tym, który stosowano także w McLaren F1 Longtail. Dodatkowo można zamontować kamerę współpracującą z systemem telemetrii McLaren Track, co zwiększa doznania torowe z 620R.

Nie będzie to jedyna zmiana na zewnątrz McLaren 620R – z przodu zauważymy również nowe boczki nad przednim błotnikiem w błyszczącym wykończeniu, które poza pełnieniem swojej funkcji aerodynamicznej przyniosą również niezaprzeczalną poprawę estetyki. Przechodząc do wnętrza, widzimy, że wykorzystano okazję, aby zwiększyć udział włókna węglowego, dodając więcej elementów na desce rozdzielczej i konsoli środkowej, tunelu środkowym, kierownicy oraz obudowach foteli, które łączą się ze skórą Alcantara.

Modyfikacje dotyczą także mechaniki, choć należy pamiętać, że jednostka napędowa pozostanie V8 o pojemności 3.800 cm³, który generuje moc 620 KM oraz moment obrotowy 620 Nm, połączony z siedmiobiegową automatyczną skrzynią Seamless Shift Gearbox (SSG). Zamontowano natomiast nowy układ wydechowy wykonany przez MSO z tytanu, dzięki któremu dźwięk będzie o 5 dB głośniejszy niż w innych opcjach wydechu z serii Sports, dzięki czemu muzyka wydobywająca się z tego V8 będzie prawdziwą ucztą dla uszu.

Pack R od MSO będzie dostępny wyłącznie w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Europie, a jego cena wyniesie około 27.000 euro, którą trzeba doliczyć do ceny bazowej McLaren 620R, co sprawia, że końcowa kwota przekroczy 320.000 euro.