O McLaren 620R libera toda a sua fúria com o novo "Pack R" da MSO

No final do ano passado, a McLaren apresentou-nos o 620R, um modelo muito especial que chegava para homenagear as inúmeras vitórias que o 570S GT4 tem alcançado em competição desde a sua chegada em 2017, tudo isto numa estrita edição limitada de apenas 225 unidades para todo o mundo. O seu preço, como costuma acontecer nestes casos, só está ao alcance de uns poucos bolsos.

Mas isto não tem sido um impedimento para o McLaren 620R, pois estamos a falar de um veículo baseado diretamente no 570 S GT4, pelo que temos ao nosso dispor tecnologia de competição que poderemos usar quando nos apetecer em qualquer circuito, enquanto que, quando quisermos passear com ele por estrada aberta, poderemos fazê-lo sem qualquer restrição, já que conta com as homologações necessárias para isso.

O McLaren 620R já conta, por si só, com um elevado nível de elementos aerodinâmicos e fibra de carbono em toda a sua carroçaria e interior, mas a McLaren Special Operations (MSO) quis libertar toda a sua fúria com o denominado Pack R, que serve para aumentar o seu nível de desportividade. No exterior, a parte mais visual que o Pack R acrescenta é a enorme entrada de ar situada sobre o teto, fabricada em fibra de carbono e pintada em acabamento brilhante, inspirada na que também utilizava o McLaren F1 Longtail. Além disso, pode incluir-se uma câmara que funciona em conjunto com o sistema de telemetria McLaren Track, aumentando assim a experiência em circuito com o 620R.

Não será a única mudança que encontraremos no exterior do McLaren 620R: na parte dianteira vemos que também foram acrescentadas umas novas guelras sobre o guarda-lamas dianteiro em acabamento brilhante, as quais, além de cumprirem a sua respetiva função aerodinâmica, também lhe proporcionarão uma inegável melhoria estética. Se passarmos agora ao interior, veremos que se aproveitou para aumentar a presença da fibra de carbono, acrescentando mais elementos no painel e na consola central, no túnel central, no volante e na carcaça dos bancos, que se combina com a pele de Alcântara.

A nível mecânico também há modificações, embora temos de ter em conta que a sua motorização continuará a ser o V8 de 3.800 CC, com o qual se obtém uma potência de 620 CV juntamente com um binário de 620 Nm, associado a uma transmissão automática de sete velocidades Seamless Shift Gearbox (SSG). O que se fez foi instalar uma nova linha de escape fabricada pela MSO em titânio, com a qual se obterão mais 5 dB de som em relação a outras opções de escape da série Sports, pelo que a música emitida por este V8 será um verdadeiro regalo para os ouvidos.

O Pack R da MSO só estará disponível para a Europa, o Médio Oriente e a Europa, e terá um custo, à taxa de câmbio, de cerca de 27.000 euros, que haverá que somar ao preço base do McLaren 620R, situando o valor final acima dos 320.000 euros.