Mercedes-AMG GT Track Series, najmocniejsza wersja, ale tylko na tor

Jeśli mówimy o najmocniejszej sportowej gamie Mercedes, na szczycie znajduje się Mercedes-AMG GT Black Series. Przynajmniej do tej pory. Marka właśnie zaprezentowała Mercedes-AMG GT Track Series, wariant tego modelu oferujący jeszcze większą moc i osiągi. Wszystko to jednak przeznaczone wyłącznie na tor, ponieważ nie posiada homologacji do jazdy po drogach publicznych.

Ta wersja została wyprodukowana, aby uczcić 55. rocznicę istnienia marki, dlatego powstanie zaledwie 55 egzemplarzy na całym świecie. Całe doświadczenie zdobyte przez markę przy produkcji modeli GT3 i GT4 jest obecne w tym samochodzie, więc ma wiele do zaoferowania każdemu, kto usiądzie za kierownicą tego auta.

Ten sam silnik, większa wydajność

Silnik napędzający tę wersję to ten sam blok, którego używa Mercedes-AMG Black Series, jednak czterolitrowy silnik V8 został zmodyfikowany. Zastąpiono wtryskiwacze paliwa, dostosowane do zawodów, oraz zmodyfikowano sterownik ECU, tak aby generował 734 KM i maksymalny moment obrotowy 850 Nm. Oznacza to 14 KM i 50 Nm więcej niż wersja, na której się opiera.

Zmieniono także skrzynię biegów, a ta zamontowana w tej wersji lepiej nadaje się do zawodów. Całą moc przenosi na tylne koła. Amortyzatory Bilstein to również praktyczny dodatek do zarządzania tą mocą na torze. Są regulowane i mają różne konfiguracje dla pracy przy wysokich i niskich prędkościach.

18-calowe felgi mają stalowe hamulce, idealne do zawodów, oraz system trakcji z 12 trybami i system ABS. Zbiornik paliwa ma pojemność 120 litrów, dzięki czemu można dłużej cieszyć się jazdą na torze bez konieczności tankowania co chwilę.

Bardziej wydajna aerodynamika

Ponieważ nie musi spełniać wymogów homologacyjnych wymaganych do jazdy po drogach, ma większą swobodę w projektowaniu. Dodano przedni dyfuzor, otwory wlotu powietrza po bokach, wyloty powietrza w nadkolach oraz spojler regulowany mechanicznie, który poprawia aerodynamikę lepiej niż ten zastosowany w modelu Black Series.

Bezpieczeństwo ma w tym modelu duże znaczenie, dlatego dodano klatkę bezpieczeństwa, celę ochronną dla kierowcy, pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa oraz właz ratowniczy w dachu. W pojeździe znajduje się także system przeciwpożarowy, który zapewnia większe bezpieczeństwo w razie jakiegokolwiek incydentu.

Ten model sprzeda sama firma, a jego cena zaczyna się od 369.000 euro bez podatków. W cenie znajdują się dodatkowe elementy, takie jak kask i podstawowy zestaw części zapasowych. Cela ochronna dla pasażera, system wentylacji oraz urządzenie do picia podczas jazdy są opcjonalne i mogą znacznie podnieść cenę, ale pomogą uczynić doświadczenie za kierownicą bardziej satysfakcjonującym.