Mercedes-Benz zaczyna przyjmować zamówienia w Europie na bardziej dostępną wersję CLA, w cenie poniżej 50 tys. euro

Kilka miesięcy po rozpoczęciu sprzedaży nowego CLA latem, Mercedes-Benz postanowił poszerzyć gamę dostępnych wersji tego elektrycznego sedana, przyjmując zamówienia na CLA 200, tańszą alternatywę skierowaną do wszystkich klientów o nieco bardziej ograniczonym budżecie.

Z ceną wyjściową w Hiszpanii wynoszącą 48.250 euro, ta bardziej dostępna wersja oznacza oszczędność nieco ponad 11 tys. euro w porównaniu z CLA 350 4MATIQ z technologią EQ, znajdującym się na szczycie gamy, oraz prawie 6.500 euro w porównaniu z wersją 250+ z technologią EQ, sprzedawaną dotychczas.

Aby obniżyć cenę sprzedaży, CLA 200 jest wyposażony w pakiet baterii litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP), który zapewnia nieco mniejszy zasięg, ale z drugiej strony wyróżnia się trwałością i bezpieczeństwem. Dzięki pojemności netto wynoszącej 58 kWh, ten pakiet baterii pozwala przejechać do 541 km na jednym ładowaniu zgodnie z cyklem homologacyjnym WLTP. Dzięki temu jest to rozwiązanie odpowiednie dla wszystkich, którzy przede wszystkim pokonują średnie dystanse. Model ten wyróżnia się także efektywnością, zużywając 12,3 kWh na każde 100 przejechanych km.

Naprawdę szybki na stacji ładowania

Podczas ładowania na stacji prądu stałego CLA 200 obsługuje maksymalną moc 200 kW, dzięki czemu możliwe jest zwiększenie poziomu naładowania z 10 do 80 procent w zaledwie 20 minut. Choć moc ładowania obsługiwana przez tę bardziej dostępną wersję elektrycznego sedana marki Mercedes-Benz jest znacznie niższa niż w wersjach wyższych, osiągających 320 kW, mniejsza pojemność baterii pozwala na zakończenie ładowania w podobnym czasie, czyniąc CLA 200 realnie praktycznym rozwiązaniem dla tych, którzy w czasie podróży często wykonują krótkie, ale częste ładowania.

Jeśli chodzi o dane techniczne, CLA 200 posiada jeden silnik elektryczny na tylnej osi, zdolny dostarczyć do 165 kW mocy, co pozwala przyspieszyć do 100 km/h z miejsca w 7,5 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 210 km/h. Choć, jak można się spodziewać, osiągi tej nowej, bardziej dostępnej wersji są niższe niż w wersjach wyższych, w rzeczywistości są one w zupełności wystarczające dla zdecydowanej większości kierowców, którzy nie będą w żadnym wypadku niezadowoleni.

Na koniec warto zaznaczyć, że niemiecki producent planuje wprowadzić czwartą wersję nowego elektrycznego CLA, prawdopodobnie pod nazwą CLA 250, która przypuszczalnie będzie oferować nieco większy szacowany zasięg, rzędu 700 km, ale tę samą moc 200 kW. Na razie jest to jednak jedynie spekulacja, ponieważ nie istnieją oficjalne dane.