Mercedes S500 Plug-in Hybrid poprawia swoje parametry

Że nowa Mercedes-Benz Klasa S jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie pojazdów na rynku, nikt nie może zaprzeczyć.

Całkowicie nowy produkt, który z miesiąca na miesiąc nie przestaje zaskakiwać opinii publicznej, co dotyczy także samej marki, która zapowiedziała pewne ulepszenia parametrów homologacyjnych swojego S500 Plug-in Hybrid.

W gamie niemieckiego okrętu flagowego znajdziemy trzy warianty hybrydowe. Pierwszy to wersja S300 Bluetec Hybrid, model wejściowy wśród napędów wykorzystujących energię elektryczną do poruszania się. Ma silnik Diesla i silnik elektryczny.
Kolejny wariant korzysta z benzyny, to S400 Hybrid, natomiast najbardziej zaawansowana – i droższa – wersja to ta, o której mowa w tym artykule, 500 Plug-in Hybrid.

Skupiając się na tym ostatnim napędzie, początkowo zapowiedziano, że będzie w stanie przejechać 30 km w trybie elektrycznym, oferując średnie zużycie 3,1 litra na 100 km i przyspieszając od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy. Bez wątpienia są to już same w sobie znakomite wyniki jak na sedan superluksusowy o masie zbliżonej do 2 ton.

Jednak Mercedes zapowiadają, że te wartości będą jeszcze lepsze po wejściu pojazdu na rynek, dzięki nowym regulacjom i modyfikacjom wprowadzonym w mechanice i elektronice. Ostateczne dane mówią o przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w 5,2 sekundy, a zasięg w trybie elektrycznym wzrośnie do 33 km.

Na koniec, średnie zużycie spada poniżej 3 litrów (2,8 l/100 km), co czyni go pierwszym luksusowym sedanem, który schodzi poniżej bariery 3 litrów. Przypomnijmy, że te wartości odpowiadają całkowitej mocy 435 CV i maksymalnemu momentowi obrotowemu 650 Nm. Bez wątpienia ten S500 Plug-in Hybrid stał się wzorcem z prawdziwego zdarzenia.

Źródło | Mercedes-Benz
Zdjęcia | MBpassion.de (Markus Jordan)