Mitsubishi Outlander Gama / wersje SUV
Mitsubishi Outlander PHEV 2016: większa efektywność i większy zasięg

Mitsubishi Outlander PHEV to jeden z najbardziej wydajnych SUV-ów 4×4 na dzisiejszym rynku. Jest to hybryda plug-in, która łączy silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra i mocy 121 KM oraz momencie obrotowym 190 Nm z dwoma silnikami elektrycznymi generującymi 82 KM i 137 Nm, przekazywanymi bezpośrednio na obie osie. Dzięki tej hybrydyzacji japoński crossover osiąga całkowity zasięg 880 kilometrów, a zasięg w trybie czysto elektrycznym wynosi 60,2 kilometra.
Odświeżony model MY2016 Mitsubishi Outlander PHEV 2016 został właśnie zaprezentowany w Japonii. Ta modernizacja pozwoli utrzymać Outlandera na aktualnym poziomie przez pozostałą część cyklu życia produktu, zanim zostanie w pełni zastąpiony nową generacją. Tego typu liftingi zwykle obejmują niewielkie i subtelne zmiany w stylistyce pojazdu; w tym przypadku azjatycka marka dodała personalizowane naklejki, chromowane detale z przodu i z tyłu oraz opcjonalne dwukolorowe felgi aluminiowe o rozmiarze 18 cali.

Po wejściu do kabiny Outlander PHEV prezentuje nowy wzór i materiały tapicerki, odnowioną kierownicę z czterema ramionami oraz skórzaną tapicerkę w kolorze brązowym, dostępną wyłącznie w pakiecie G Premium. Zegary, fotele i panele drzwi mają widoczne białe przeszycia, natomiast konsola środkowa, detale deski rozdzielczej i panele drzwi zawierają wstawki z błyszczącego czarnego lakieru o oryginalnym wykończeniu, wzorowanego na tradycyjnym japońskim rzemiośle.
Ulepszenia w hybrydzie plug-in Mitsubishi Outlandera PHEV są niewielkie, ale pozwalają usunąć potencjalne usterki i przygotować grunt pod rozwój nowej generacji. Zużycie paliwa spadło do 4,95 litra na 100 km, a zasięg w trybie czysto elektrycznym wzrósł o 0,6 km, do 60,8 kilometra. Na pierwszy rzut oka poprawa może wydawać się niewielka, ale faktem jest, że przeprowadzono aktualizację.
Ponadto wraz z premierą 9 lipca w Japonii i nieco później na pozostałych rynkach Mitsubishi zaoferuje lepszą reakcję pedału przyspieszenia, a także dodatkowy pakiet bezpieczeństwa obejmujący Multi-around View Monitor oraz system zapobiegający niezamierzonej zmianie pasa ruchu. System ten może ograniczać skutki kolizji, kontrolując prędkość w sytuacji, gdy kierowca przez pomyłkę wciśnie pedał gazu.
Źródło | CarScoops
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro