Model BYD ETP3 rozszerza swój rynek o kilka krajów europejskich

Marka BYD zyskuje w Europie coraz większą popularność. Nie jest to marka, która pojawiła się nagle i od razu znalazła się w czołówce sprzedaży, lecz stopniowo umacnia swoją pozycję. Posiada modele, które oferują interesujące i bardzo praktyczne cechy. Niektóre z jej modeli są jednak nadal dostępne jedynie w bardzo nielicznych krajach Unii Europejskiej, na przykład w Norwegii, ale stopniowo są wprowadzane także na inne rynki, aby zwiększyć obecność w kolejnych krajach.

Tak jest w przypadku BYD ETP3, elektrycznego samochodu dostawczego, który rozpoczął sprzedaż w Europie w Norwegii, gdzie cieszy się dużym powodzeniem. Od teraz będzie go można nabyć także w Szwecji, Danii i Holandii. A w ciągu najbliższych miesięcy może zacząć być sprzedawany w innych krajach.

Odpowiednia długość i ładowność

Model BYD ETP3 ma długość 4,46 metra i maksymalną ładowność 850 kg, co czyni go praktycznym pojazdem dostawczym. Nie ma szczególnie atrakcyjnego designu, ale nie jest to istotne. Wygląda bardzo prosto, bez efekciarstwa, i już na pierwszy rzut oka widać, że jest to elektryczny samochód dostawczy.

Do napędu tego pojazdu zastosowano silnik o mocy równoważnej 136 KM i momencie obrotowym 180 Nm. Współpracuje z automatyczną skrzynią biegów i pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 13 sekund. Maksymalna prędkość tego pojazdu jest ograniczona do 100 km/h.

Jeśli chodzi o akumulator, model BYD ETP3 jest wyposażony w baterię o pojemności 44,9 kWh, która zapewnia zasięg 238 kilometrów w cyklu WLTP. Obsługuje szybkie ładowanie o mocy do 50 kW, choć standardowo wyposażony jest w ładowarkę 6,6 kW, wolniejszą i przeznaczoną do instalacji domowych.

Jeśli chodzi o wyposażenie technologiczne, ten model dostawczy oferuje system multimedialny z ekranem dotykowym, który obejmuje nawigację i Bluetooth, automatyczną klimatyzację, elektryczny hamulec postojowy, elektryczne szyby i lusterka, komputer pokładowy, kamerę cofania, czujniki parkowania oraz tapicerkę ze skóry syntetycznej.

Na razie będzie on dostępny jedynie w czterech krajach europejskich, a do Hiszpanii nie trafi na razie, choć przypuszczamy, że nie potrwa to długo.