S60 V60 Volvo Sedany Rodzinne Gama / wersje
Modele S60 i V60 Polestar będą sprzedawane w 13 krajach w 2015 roku

Volvo może się cieszyć. Wygląda na to, że przyjęcie sportowych wersji Polestar jest lepsze, niż się spodziewano, dlatego szwedzka firma musiała zwiększyć produkcję tych dwóch wyjątkowych pojazdów.
Na razie Volvo oferuje jedynie S60 i V60 Polestar, przy czym jest to produkcja ograniczona. Nie wyklucza się jednak, że w przyszłości pojawią się nowe wersje Polestar innych modeli z gamy.
Przygoda z Polestar zaczęła się w 2014 roku, kiedy Volvo ogłosił, że po długim okresie wątpliwości i badań daje wreszcie zielone światło ograniczonej produkcji modeli S60 i V60 Polestar, które od razu stały się najmocniejszymi i najbardziej wydajnymi modelami Volvo. Przewidziano zaledwie po 750 egzemplarzy każdego modelu, które miały być dostępne tylko w kilku uprzywilejowanych krajach (USA, Kanada, Wielka Brytania, Japonia, Holandia i Szwecja). Wygląda na to, że 345 KM w Polestar spotkało się z ogromną aprobatą, przez co popyt znacznie przewyższył zarówno produkcję, jak i oczekiwania marki.

Doprowadziło to do tego, że w 2015 roku Volvo ogłosił „przedłużenie” produkcji obu modeli, dzięki czemu w tym roku wyprodukowanych zostanie kolejne 750 egzemplarzy każdego modelu, co nieco zwiększa możliwości sprzedaży, poszerzając rynki o nowe kraje: Bahrajn, Kuwejt, Liban, Oman, Katar i Zjednoczone Emiraty Arabskie, co daje w sumie 13 krajów.

Parametry techniczne tej nowej serii Polestar pozostają niezmienione: silnik rzędowy sześciocylindrowy z turbodoładowaniem, rozwijający 345 KM i 500 Nm. W połączeniu wyłącznie z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów oraz stałym napędem na cztery koła z inteligentnym rozdziałem mocy przyspieszają od 0 do 100 km/h w 5 sekund, osiągając elektronicznie ograniczoną prędkość maksymalną 250 km/h.
Źródło | Volvo
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro