Na Lynk & Co 01 i Nio ES8 błyszczą w testach Euro NCAP i zdobywają pięć gwiazdek

Na Lynk & Co 01 i Nio ES8 błyszczą w testach Euro NCAP i zdobywają maksymalny wynik. Te dwa chińskie modele, niedawno wprowadzone na rynek europejski, zdobyły upragnione pięć gwiazdek za bezpieczeństwo. Po testach ich wyniki zostały ocenione jako „imponujące” i „doskonałe”. Link & Co 01 trafił do sprzedaży w Europie w ubiegłym roku i uzyskał 96% w ochronie dorosłych pasażerów oraz bardzo wysoki wynik w zderzeniach bocznych.

Całkowicie elektryczny Nio ES8 uzyskał dobry wynik dzięki systemowi awaryjnego hamowania oraz innym asystentom bezpieczeństwa. Przełożyło się to na 92%. Nio trafił na rynek w lipcu ubiegłego roku i już wywraca rynek do góry nogami. Michiel van Ratingen, sekretarz generalny Euro NCAP, zapewnił, że „nadciąga fala pojazdów z napędem alternatywnym produkowanych w Chinach, które zrewolucjonizują Europę”. To modele opracowane przez BYD, Xpeng, Seres i DFSK, a także przez innych producentów.

Nowe modele z Chin błyszczą w testach Euro NCAP

„Niestety wielu z nich nie jest jeszcze tak przejrzystych dla europejskich konsumentów, jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Lynk & Co i Nio pokazują jednak, że »made in China« nie jest już określeniem pejoratywnym, gdy mowa o bezpieczeństwie samochodu. Oto dwa nowe modele, oba opracowane w Chinach, o wyjątkowo dobrych wynikach w naszych testach”. „Jasne jest, że wszyscy producenci wiedzą, iż Euro NCAP przeprowadzi szczegółową ocenę, jeśli chcą sprzedawać samochody w Europie, i cieszy fakt, że są gotowi zainwestować, aby osiągnąć najlepsze oceny bezpieczeństwa”.

Również Toyota Mirai, napędzany ogniwami paliwowymi na wodór, otrzymał upragnione pięć gwiazdek, mimo że badacze zwrócili „dodatkową uwagę na bezpieczeństwo przed i po zderzeniu” zbiornika wodoru w stanie ciekłym pod wysokim ciśnieniem. System ten nie wykazał żadnej wady, dzięki czemu jest to samochód w 100% bezpieczny.

https://youtu.be/c10z2q_GOs0

Elektryczny Audi Q4 e-tron również zdobył pięć gwiazdek przyznawanych przez tę organizację ds. bezpieczeństwa, podobnie jak Ford Kuga z napędem hybrydowym typu plug-in. Ratingen wyjaśnił, że „ta runda testów pokazuje kierunek, w jakim zmierza motoryzacja. Wszystkie oprócz jednego z tych samochodów są na jakiś sposób zelektryfikowane. Modele te napędza potrzeba większej ochrony środowiska”.

„Modele te wyposażono w niektóre z najnowszych technologii bezpieczeństwa czynnego, i jest to część trendu, który trwa od pewnego czasu i będzie kontynuowany, by ratować życie na drogach Europy”.