Następny Ford Fiesta może trafić na rynek jako samochód elektryczny

Ford w pełni wszedł na rynek samochodów elektrycznych dzięki Ford Mustangowi Mach-E, dużemu SUV-owi, który zachowuje ducha muscle cara. Jednak ten krok to dopiero pierwszy z wielu, i kolejny może zostać wykonany z udziałem Ford Fiesty. Segment elektrycznych miejskich samochodów rozwija się coraz lepiej, co stanowi poważny powód, by marka z owalnym logo zdecydowała się zaatakować go właśnie modelem Fiesta.

Na razie Ford nie wydała żadnych oświadczeń w tej sprawie, ale znane są pewne szczegóły, które mogą okazać się kluczowe. Nie wolno zapominać, że amerykańska marka skorzysta z modułowej platformy MEB, której Grupa Volkswagen używa do tworzenia samochodów elektrycznych, co jest bardzo istotnym aspektem i może mieć decydujące znaczenie.

Niemiecki producent przygotuje bowiem rodzinę pojazdów elektrycznych nazwanych ID., które mają obejmować różne segmenty. Na dzień dzisiejszy ID.3 i ID.4 są jedynymi przedstawicielami tej nowej linii, ale wiemy już, że Volkswagen zamierza powiększyć ofertę za pomocą hipotetycznego ID.1, miejskiego samochodu, który miałby stanowić elektryczną alternatywę w segmencie B.

Biorąc pod uwagę silny wzrost tego segmentu oraz to, że marki takie jak Peugeot i Opel już pracują nad nim z elektrycznymi wariantami, nie jest niedorzeczne przypuszczać, że Ford zrobi to samo. Mustang Mach-E już obsługuje najbardziej ekskluzywną część tego rynku, ale teraz amerykańska marka potrzebuje modelu wejściowego, który pomoże zwiększyć wolumen sprzedaży, a rolę tę doskonale mógłby pełnić elektryczny Fiesta.

Gdyby tak się stało, mówilibyśmy o Fieście, która dzieliłaby wiele elementów z tym hipotetycznym Volkswagen ID.1. Oprócz stylistyki zapewne opartej na Mustangu Mach-E oraz bardziej technologicznego wnętrza, również wzorowanego na jego starszym bracie, miejski samochód elektryczny mógłby oferować silniki o mocy od 150 do 200 KM i maksymalnym zasięgu 450 kilometrów.

Planowane jest, że Ford zaprezentuje swój drugi samochód elektryczny, oparty na platformie MEB, w 2023 roku. Jego produkcja odbędzie się w Kolonii w Niemczech, a choć jeszcze nie wiadomo, czy rzeczywiście zastąpi Fiestę, oczekuje się, że nowy model wyznaczy nowy kierunek, który doprowadzi do powstania kolejnych wariantów elektrycznych, mogących nadal opierać się na platformie Grupy Volkswagen.