Der nächste Ford Fiesta könnte als Elektroauto auf den Markt kommen

Ford stieg mit dem Ford Mustang Mach-E voll in den Elektromarkt ein, ein großes SUV, das den Charakter des Muscle Cars weiterhin erkennen lässt. Doch dieser Schritt war erst der erste von vielen, und der nächste könnte mit dem Ford Fiesta folgen. Denn das Segment der elektrischen Kleinwagen gewinnt zunehmend an Bedeutung, ein gewichtiger Grund für die Marke mit dem Oval, es mit dem Fiesta anzugreifen.

Bisher hat sich Ford dazu nicht geäußert, doch einige Details sind bekannt, die entscheidend sein könnten. Man darf nicht vergessen, dass der US-Hersteller auf die modulare MEB-Plattform setzen wird, die der Volkswagen KonzernVolkswagen für seine Elektroautos nutzt, ein sehr wichtiger Aspekt, der womöglich entscheidend ist.

Der deutsche Hersteller wird nämlich eine Familie von Elektrofahrzeugen unter der Bezeichnung ID. aufbauen, mit der verschiedene Segmente abgedeckt werden sollen. Bislang sind der ID.3 und der ID.4 die einzigen Vertreter dieser neuen Reihe, doch es ist bekannt, dass Volkswagen das Angebot mit dem mutmaßlichen ID.1 erweitern will, einem Kleinwagen, der als elektrische Alternative im B-Segment kommen würde.

In Anbetracht des starken Aufschwungs dieses Segments und der Tatsache, dass Marken wie Peugeot und Opel bereits mit Elektroangeboten darin aktiv sind, ist es nicht abwegig, dass auch Ford dies tut. Der Mustang Mach-E deckt bereits den exklusiveren Teil des Marktes ab, doch nun braucht die US-Marke ein Einstiegsmodell, das zu hohen Verkaufszahlen beiträgt, eine Rolle, für die ein elektrischer Fiesta bestens geeignet wäre.

Sollte dies zutreffen, würden wir von einem Ford Fiesta sprechen, der unzählige Elemente mit dem hypothetischen Volkswagen ID.1 teilen würde. Neben einer Optik, die vermutlich auf dem Mustang Mach-E basiert, und einem technologischeren Innenraum, ganz nach dem Vorbild seines großen Bruders, könnte der elektrische Kleinwagen Motoren mit einer Leistung zwischen 150 und 200 CV und einer Reichweite von maximal 450 Kilometern bieten.

Es ist vorgesehen, dass Ford sein zweites Elektroauto auf Basis der MEB-Plattform im Jahr 2023 vorstellt. Die Produktion soll in Köln, Deutschland, stattfinden, und obwohl noch nicht feststeht, ob es den Fiesta tatsächlich ersetzen wird, wird erwartet, dass dieses neue Modell einen Trend setzt, der zu weiteren Elektroangeboten führt, die auf der Plattform des Volkswagen Konzerns aufbauen könnten.