Nexo z ogniwem paliwowym, model Hyundai, przejeżdża 778 km na jednym zbiorniku wodoru

Samochody napędzane ogniwem paliwowym zasilanym wodorem coraz częściej pojawiają się wśród modeli elektrycznych, dlatego technologia, która je napędza, stale się rozwija. Podczas gdy samochody elektryczne wciąż mają ograniczony wybór dla kupujących, modele z ogniwem paliwowym są praktycznie pomijane. Jednak Hyundai stawia na tę technologię i poddał testom swój Hyundai Nexo, najlepiej sprzedający się model napędzany wodorem.

Marka uruchomiła Nexo, aby pobić rekord przejechanych kilometrów na pełnym zbiorniku wodoru. Za kierownicą zasiadł szwajcarski aeronauta Bertrand Piccard, który przejechał 778 kilometrów bez tankowania, ustanawiając nowy rekord dla tego typu pojazdów.

Pilot balonów na ogrzane powietrze nie pokonał tej trasy samotnie – towarzyszyło mu kilka francuskich osobistości i polityków, którzy mogli zobaczyć, jak działa ten typ pojazdów oraz ich cechy na drodze.

Przejechane przez ten model Hyundai 778 kilometrów potwierdza zdolność tego typu pojazdów do czystej mobilności. Ponadto pokazały one, jak działa ogniwo paliwowe, ponieważ zarejestrowano także korzyści dla środowiska, jakie daje Hyundai Nexo.

Dane rekordu Hyundai Nexo

• Przejechane kilometry: 778 km.
• Pozostały zasięg na liczniku: 49 km.
• Oczyszczanie powietrza: 404,6 kL, czyli objętość powietrza, którą codziennie oddycha 23 dorosłych osób.
• Redukcja CO2: 111,2 kg, co odpowiada ilości gazu emitowanej przez podobny pojazd na trasie 778 km.

Dzięki temu wszystkiemu Hyundai chciała udowodnić, że Nexo jest w stanie zaoferować wydajną i praktyczną alternatywę dla samochodów elektrycznych dostępnych na rynku, które oferują większy zasięg na jednym ładowaniu. Zamiarem Hyundai jest dalsze stawianie na tę technologię, kontynuowanie badań i wprowadzanie innowacji w tym obszarze, aby pojazdy na wodór mogły być użytkowane na znacznie szerszą skalę.