Hidrojen yakıt hücreli model olan Hyundai Nexo, tek bir hidrojen dolumuyla 778 km yol kat ediyor
Hyundai şirketinin hidrojen yakıt hücreli modeli, tek bir hidrojen dolumuyla 778 km yol kat etmeyi başardı ve bir elektrikli araçtan daha verimli olduğunu kanıtlıyor

Hidrojenle çalışan yakıt hücreli arabalar, elektrikli model seçenekleri arasında giderek daha fazla yer buluyor ve bu araçları çalıştıran teknoloji sürekli gelişiyor. Elektrikli arabalar alıcıların seçenekleri arasında hâlâ oldukça sınırlıyken, yakıt hücreli modeller neredeyse hiç dikkate alınmıyor. Ancak Hyundai bu teknolojiye bahis yapıyor ve hidrojenle çalışan en çok satan modeli olan Hyundai Nexo‘yu test etti.
Nexo’yu, hidrojen deposu doluyken kat edilen mesafe rekorunu kırmak için yola çıkardılar. Direksiyona İsviçreli balon pilotu Bertrand Piccard geçti ve durmadan 778 kilometre yol kateden, bu tür araçlar için yeni bir rekor kırdı.

Balon pilotu bu yolculuğu yalnız yapmadı; birkaç Fransız kişilik ve politikacı da yolculuğa eşlik ederek bu tür araçların nasıl çalıştığını ve yol üzerindeki özelliklerini yerinde görme fırsatı buldu.

Bu modelin Hyundai 778 kilometrelik yolu, bu tür araçların temiz hareketlilik
kapasitesini kanıtlıyor. Ayrıca yakıt hücresinin nasıl çalıştığını da gösterdi; çünkü Hyundai Nexo’nun çevresel avantajları da kaydedildi.
Hyundai Nexo rekorunun rakamları
- Kat edilen mesafe: 778 km.
- Sayaçta kalan menzil: 49 km.
- Hava arıtma: 404,6 kL; bu, her gün 23 yetişkinin soluduğu hava hacmine denk geliyor.
- CO2 azaltımı: 111,2 kg; bu, benzer bir aracın 778 km’lik bir yolculukta yaydığı gaz miktarına eşdeğer.
Tüm bunlarla Hyundai, Nexo’nun piyasadaki elektrikli araçlara verimli ve pratik bir alternatif sunabileceğini göstermek istedi; bu araçlar tek şarjla daha uzun menzil sunuyor. Hyundai’nin amacı, bu teknolojiye bahis yapmaya, araştırmaya ve bu alanda yenilikler sunmaya devam ederek hidrojenli araçların daha geniş ölçekte kullanılabilmesini sağlamak.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik