Nissan i Microsoft łączą siły dzięki wirtualnemu asystentowi Cortana

Wszystkie marki poświęcają część wysiłków na tworzenie jak najbardziej wydajnych i autonomicznych modeli, tak, autonomicznych, ponieważ czy nam się to podoba, czy nie, nadejdzie dzień, w którym stanowisko kierowcy zamieni się w stanowisko zwykłego pasażera. Dowodem na to jest to, że Nissan, o której właśnie mówimy, sprzymierzyła się z NASA, aby rozwijać swoje systemy jazdy autonomicznej.

Podczas gdy czekamy, aż systemy jazdy autonomicznej staną się coraz skuteczniejsze, pojazdy wyposażane są i będą w systemy bezpieczeństwa oraz asystentów, które w pewnym sensie przybliżają nas do tego autonomicznego pojazdu, który w swoim czasie nadejdzie. Przykładem jest porozumienie zawarte przez sojusz Renault-Nissan z Microsoft w sprawie instalacji wirtualnego asystenta Cortana w modelach Nissan.

Wprowadzenie wirtualnego asystenta Cortana ma na celu sprawienie, by nasza jazda była jak najbardziej przyjemna i wydajna. Jego główną misją będzie uchronienie nas przed tak niepożądanymi korkami, zarówno na co dzień, jak i podczas wakacji, a jeśli policzymy, to w Hiszpanii spędzamy średnio 39,6 godziny rocznie w korkach, co stanowi od 15% do 20% czasu, który przeznaczamy na prowadzenie.

Z Cortaną jako asystentem podczas jazdy tak się nie stanie, a przynajmniej będzie próbować, abyśmy do tego nie dopuścili, ponieważ będzie w stanie wykrywać korki i oczywiście zaproponuje nam alternatywę w zależności od ruchu. Ale to nie wszystko, ponieważ gdy już ominiemy korek i znajdziemy się w miejscu docelowym, będziemy mogli powiedzieć Cortanie, żeby zaparkowała za nas samochód.

Cortana będzie również potrafiła dostosować się do osoby prowadzącej samochód, to znaczy w przypadku, gdy będziemy go z kimś współdzielić, ponieważ zostanie użyta domyślna konfiguracja każdego użytkownika, którą aktywuje w razie potrzeby. Ponadto będziemy mogli regulować klimatyzację lub ogrzewanie, sprawdzać interwały serwisowe, przeprowadzać diagnostykę, a nawet uzyskiwać dostęp do spersonalizowanych informacji wszystko to zdalnie.

Inną interesującą cechą Cortany jest analiza głosu, system złożony z rozpoznawania mowy zintegrowanego w pojeździe oraz intuicyjnego interfejsu człowiek-maszyna, znanego pod angielskim skrótem HMI. W ten sposób komunikacja między kierowcą a Cortaną będzie dwukierunkowa, co oznacza, że system będzie mógł zadawać nam pytania na podstawie swojego doświadczenia w użytkowaniu.

Poniżej możecie zobaczyć film, który pokazuje, jak będzie wyglądało korzystanie z Cortany na co dzień.

https://youtu.be/eQBXqTcUSDM

Źródło | Nissan