Nowe baterie BMW iX o zasięgu przekraczającym 965 kilometrów

Technologia baterii rozwija się na bardzo wysokim poziomie. Coraz częściej stosowane są ogniwa magazynujące energię, które są coraz bardziej wydajne, oferują większą pojemność i lepsze zarządzanie nią. Start-up Our Next Energy zaprezentował nowy model baterii, które zostaną zastosowane w BMW iX 2023, prototypie, który zaprezentuje bawarska marka.

Bateria oferowana przez amerykańską firmę wykorzystuje technologię podwójnej chemii i nosi nazwę Gemini. Wykorzystuje ona dwa rodzaje ogniw. Pierwsze z nich poprawia zatrzymywanie energii, podczas gdy drugie odpowiada za poprawę dostarczania energii podczas użytkowania.

Dzięki tej technologii zużywa się mniej rzadkich materiałów, a wydajność baterii jest wyższa. Rezultatem jest pakiet baterii, który może sprawić, że prototyp BMW osiągnie całkowity zasięg 965 kilometrów. Zużycie litu jest przy tym o 20% mniejsze niż w bardziej konwencjonalnej baterii, a grafitu o 60% mniej. Ponadto znacznie zmniejszono zużycie niklu i kobaltu, co ułatwia jej produkcję.

BMW iX nie będzie jedynym pojazdem wyposażonym w tę baterię. Firma przeprowadziła już wcześniej testy. W tym celu użyła Tesla Model S i wyposażyła go w baterie Gemini. Dzięki temu model elektryczny przejechał około 1210 kilometrów na jednym ładowaniu tej baterii, i to w normalnych warunkach drogowych, a nie na torze.

Firma szuka obecnie lokalizacji w Stanach Zjednoczonych, aby produkować na dużą skalę baterię Gemini oraz drugi typ baterii, o podstawowym zasięgu, o nazwie Aries. Porozumienie między BMW a ONE zostało zawarte w ramach rundy inwestycyjnej o wartości 65 milionów dolarów. Inwestycja została dokonana przez ramię venture capital marki, BMW i Ventures, dzięki czemu współpraca zaowocowała zastosowaniem baterii w przyszłym BMW iX 2023.