Nowe silniki w Zafirze Tourer

Kiedy w połowie zeszłego roku nasz zespół testowy testował Opel Zafirę Tourer 2.0 CDTi, nasz kolega Diego Moreira stwierdzał, że najmocniejszy diesel w Zafirze oferował wówczas silnik, któremu od czasu do czasu można było zlecić sportowe zrywy mocy. Jednak to, co trafi teraz pod maskę Zafiry, będzie jeszcze lepsze, ponieważ wprowadzane są dwa nowe silniki, z czego jeden to diesel o mocy prawie 200 KM.

Nowy diesel 2.0 CDTi dla Tourera był już znaną ofertą w ramach Opel, zadebiutował w Opel Insignia i został również uwzględniony w gamie Astra. Osiągi nie każą na siebie czekać: dwulitrowy biturbo rozpędzi Tourera od 0 do 100 km/h w 8,9 sekundy i pozwoli osiągnąć prędkość maksymalną 218 km/h. Średnie zużycie paliwa wyniesie 5,6 l/100 km, a emisja CO2 – 149 g/km.

Druga nowa propozycja w gamie silników Zafiry Tourer to benzynowy 1.6i o mocy 170 KM, który stanie się najmocniejszym benzyniakiem w tym modelu. Być może jednak ze względu na krótsze przełożenia w skrzyni, benzynowy silnik turbo przyspiesza wolniej niż diesel biturbo, osiągając od 0 do 100 km/h w 9,2 sekundy; także prędkość maksymalna jest niższa i wynosi 212 km/h. Średnie zużycie paliwa to 6,6 l/100 km, a emisje nie zostały jeszcze podane.

Obie nowe wersje są oferowane wyłącznie z wyposażeniem Excellence z siedmioma miejscami. Ceny w naszym kraju, uwzględniające rabat, wahają się od 29.602 euro za diesla biturbo do 26.902 euro za wersję benzynową z nowym 1.6.

Źródło | Engendro Mecánico