Nowy Ford Edge: teraz z silnikiem wysokoprężnym EcoBlue

Ford Edge otrzymuje nowości stylistyczne oraz nowy dwuturbodoładowany silnik wysokoprężny. Więcej argumentów, by pozycjonować ten SUV w coraz bardziej konkurencyjnym segmencie.

Nowości, które przedstawia Ford Edge, dotyczą wszystkich obszarów. Najważniejsza z nich to dwuturbodoładowany silnik EcoBlue o pojemności 2 litrów i mocy 238 CV, który debiutuje w tym SUV-ie. Pojawia się także nowa 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów oraz wersja ST-Line, w której zaprezentowano model, dostępny po raz pierwszy w Europie. Model wprowadzony na rynek w 2016 roku zyskuje na osiągach, aby konkurować w segmencie SUV-ów.

Dwuturbodoładowany silnik wysokoprężny EcoBlue

Dzięki temu silnikowi EcoBlue o pojemności 2 litrów i mocy 238 CV model Ford zyskuje nowy system dwuturbodoładowania, który optymalizuje moment obrotowy i efektywność paliwową. Dzięki temu osiąga dynamikę jazdy, jakiej dotąd nie widziano w SUV-ie Ford, a jednocześnie zmniejsza zużycie paliwa i emisję CO2.

System dwuturbodoładowania w silniku EcoBlue 2.0 składa się z małej turbosprężarki wysokiego ciśnienia oraz większej turbosprężarki niskiego ciśnienia, które pracują szeregowo przy niskich obrotach, zapewniając lepszą reakcję i wyższy moment obrotowy. Gdy Edge osiąga wyższe prędkości, to większa turbosprężarka pracuje samodzielnie, aby uzyskać maksymalną moc.

Ta wersja będzie wyposażona w nową 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, która ma adaptacyjną konfigurację zmiany biegów oraz adaptacyjną kontrolę jakości jazdy. Dzięki tym rozwiązaniom skracany jest czas zmiany biegów, a system rozpoznaje ukształtowanie terenu, by dobrać odpowiedni bieg. Będzie też wersja o mocy 190 CV, a obie otrzymają inteligentny napęd na cztery koła.

Wykończenie ST-Line

Po raz pierwszy wykończenie ST-Line będzie dostępne także w modelu Ford Edge. W ten sposób stanie się pierwszym SUV-em Ford przygotowanym przez dywizję sportową marki Ford Performance. Tak jak już zapowiedziano na Salonie w Detroit.

To sportowe wykończenie obejmuje liczne elementy stylistyczne, które czynią SUV-a bardziej sportowym. Wśród nich znajduje się górna atrapa chłodnicy z czarnym wykończeniem listew i ramki, felgi aluminiowe jako standard w rozmiarze 20 cali, z opcją 21 cali, a także detale z perforowanej skóry na kierownicy i dźwigni zmiany biegów. Ponadto wersja ST-Line otrzymuje bardziej sportowe zawieszenie adaptacyjne.

Ford Edge będzie też dostępny w topowym wykończeniu Vignale, a także w wersji Titanium oraz modelach Trend. We wszystkich wersjach wnętrze SUV-a zyskuje na jakości wykonania i wyposażeniu infotainment. Przeprojektowano konsolę środkową, a także wprowadzono w pełni konfigurowalny cyfrowy zestaw wskaźników 3D.

Nowe systemy bezpieczeństwa

Technologia nowego Ford Edge nie ogranicza się do infotainmentu. Nowy SUV oferuje trzy nowości w porównaniu z dotychczasowymi systemami wspomagania kierowcy: Hamowanie po kolizji pomaga zmniejszyć skutki ewentualnego drugiego zderzenia. Asystent unikania kolizji pomaga kierowcom manewrować między zatrzymanymi lub wolniej jadącymi pojazdami, unikając zderzeń. Natomiast adaptacyjny tempomat z funkcją Stop-and-Go i centrowania pasa ruchu utrzymuje stałą prędkość przy zachowaniu bezpiecznego odstępu od pojazdu poprzedzającego.

Obejmuje także inne znane już asystenty, takie jak adaptacyjne przednie światła, system wykrywania martwego pola, asystent parkowania równoległego czy rozpoznawanie znaków drogowych, między innymi.