Italdesign Zerouno Roadster zostanie w pełni odsłonięty przed jego oficjalną prezentacją w Genewie

Liczba pojazdów prezentowanych przed Salonem Samochodowym nie maleje ani na chwilę, ponieważ marki dbają o to, by wzbudzić nasze pragnienie zobaczenia tych modeli na żywo. Tak stało się z supersamochodem włoskiej marki, Italdesign Zerouno Rodaster, który kilka dni temu pokazał się w formie teasera. Jednak marka udostępniła nam kilka zdjęć ostatecznej wersji modelu.

Italdesign ma jako główny cel zaoferowanie wyjątkowej ekskluzywności w swoich modelach, co osiąga dzięki unikalnemu designowi oraz bardzo ograniczonej liczbie wyprodukowanych egzemplarzy. Jak już widzieliśmy w wersji z dachem Zerouno, pojazd ten dzieli wiele elementów z supersamochodami grupy VAG, czyli z Audi R8 i Lamborghini Huracánem. Jednak włoska firma zdecydowała się nadać stylistyce tego modelu zwrot o 360º i nie miało to być inaczej w wersji Roadster.

Jeśli chodzi o design, nie znajdujemy większych różnic w porównaniu z modelem, który już znaliśmy. Oferuje bardzo surowe i ostre linie, które nadają całości dużą agresywność, z zamiarem uniknięcia podobieństw do R8 czy Huracána. Główną nowością jest możliwość zdjęcia dachu, który przybiera formę targi. Najprawdopodobniej dach ten podzieli się na dwa panele, które będzie można przechowywać w przednim bagażniku naszego Zerouno.

Włoska marka nie wypowiedziała się jeszcze o mechanice, jaka zostanie zastosowana w tym nowym modelu, ale możemy zakładać, że nadal będzie korzystać z wolnossącego V10, który znajduje się pod maską dwóch wcześniej wspomnianych modeli. Jest to jednostka napędowa o 10 cylindrach i pojemności 5,2 litra, zdolna do generowania 610 KM mocy i 560 Nm momentu obrotowego, wartości pozwalające Zerouno rozpędzić się do 100 km/h w nieco ponad trzy sekundy i z łatwością przekroczyć barierę 300 km/h.

Kolejnym aspektem, o którym dotąd nic nie wspomniano, jest cena włoskiego supersamochodu. Jednak biorąc pod uwagę, że pięć egzemplarzy wersji Coupé sprzedano za ponad milion euro, możemy przypuszczać, że w wersji Rodaster stanie się coś podobnego, ponieważ wyprodukowane egzemplarze mogą przekroczyć 2 miliony euro.

Wkrótce dowiemy się znacznie więcej o tym modelu, który pojawi się na Salonie w Genewie, a marka wykorzysta tę okazję, by nas zaskoczyć nowymi informacjami oraz przyszłymi modelami, które planuje stworzyć.