Nowy Mercedes Clase A Sedan: niemiecka limuzyna jest już dostępna od 32 725 euro

Byliśmy świadkami wielkiego zainteresowania, jakie wywołało pojawienie się segmentu kompaktów, co pozwoliło różnym markom pracującym w tym segmencie wykorzystać nadwozie i zaoferować różne warianty. Tak samo stało się w przypadku Mercedes Clase A, modelu, który w trakcie swojego życia handlowego przeszedł znaczną ewolucję, aż do momentu zaoferowania nowej wersji sedan. Po poznaniu wszystkich jego szczegółów oraz jego wysokiego współczynnika aerodynamicznego, firma z gwiazdą wykonała krok, na który wszyscy czekaliśmy: rozpoczęła produkcję nowego Clase A Sedan także dla Hiszpanii.

Ta nowa inicjatywa ze strony Mercedes ma na celu nie tylko zrewolucjonizowanie segmentu kompaktów, ale także zaoferowanie nowego nadwozia, które ma zaspokajać potrzeby, których standardowy Clase A nie jest w stanie pokryć w określonych przypadkach. W ten sposób niemiecka firma zadbała o to, by w tym nowym modelu zachować wszystko, co dobre w jej kompakcie, tworząc Clase A Sedan równie nowoczesny technologicznie , ale z większą przestronnością i przestrzenią ładunkową.

Widać to w wymiarach, jakie deklaruje nowy Clase A Sedan, model przystosowany do bardziej komfortowego przewożenia pasażerów. Z jednej strony mamy wysokość pod dachem na tylnych miejscach wynoszącą 94,4 cm, wartość uzupełnioną pojemnością bagażnika wynoszącą 420 litrów – 410 litrów w wersjach diesel – oraz otwór załadunkowy o szerokości 95 cm i przekątnej między zamkiem a dolną krawędzią tylnej szyby wynoszącej 46,2 cm.

Pojemność i przestrzeń oraz część stylistyki to elementy, które odróżniają Clase A od Clase A Sedan, ale nadal dostrzegamy synergię między obydwoma modelami w zakresie silników. W ten sposób w tym nowym członku rodziny gwiazdy mamy trzy silniki, dwa benzynowe i jeden diesel, które mogłyby także zapewnić miejsce przyszłemu wariantowi 35 AMG.

Najskromniejszym silnikiem nowego Mercedes Clase A Sedan jest 180d, silnik diesel o pojemności 1,5 litra, zdolny generować 116 KM mocy i 260 Nm momentu obrotowego. Z tym napędem niemiecka limuzyna ma cenę wyjściową 34 050 euro, która jest niższa w przypadku jej benzynowego odpowiednika, Clase A Sedan 200. Ta wersja kryje pod maską silnik 1,3 litra o mocy 163 KM i momencie obrotowym 250 Nm, a osiągi te będą dostępne za kwotę 32 725 euro, która wzrasta do 34 982 w przypadku wyboru automatycznej skrzyni biegów 7G.

Na koniec, ale nie mniej ważne, mamy najbardziej sportowy – jak dotąd – wariant Clase A Sedan, nosący nazwę 220 4Matic. Ta wersja wyposażona jest w silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra, zdolny generować 190 KM i 300 Nm momentu obrotowego, a aby wybrać tę opcję, trzeba zapłacić 39 450 euro.