Novo Mercedes Clase A Sedã: a berlina alemã já está disponível a partir de 32.725 euros

Fomos testemunhas do grande furor que o segmento dos compactos causou com a sua chegada, algo que permitiu às diferentes marcas que trabalham com eles explorar a carroçaria e oferecer diferentes variantes. O mesmo aconteceu com o Mercedes Clase A, um modelo que, ao longo da sua vida comercial, sofreu uma evolução importante até chegar a oferecer uma nova versão sedã. Depois de conhecer todos os seus detalhes e o seu grande coeficiente aerodinâmico, a marca da estrela deu o passo que todos esperávamos, dar início à produção do novo Clase A Sedã também para Espanha.

Esta nova aposta do Mercedes chega disposta não só a revolucionar o segmento dos compactos, mas também a oferecer uma nova carroçaria preparada para suprir necessidades que o Clase A padrão não consegue cobrir em determinados casos. Desta forma, a marca alemã assegurou-se de manter tudo o que há de bom no seu compacto neste novo modelo, dando origem a um Clase A Sedã igualmente tecnológico , mas com maior habitabilidade e espaço de carga.

Isto pode observar-se nas cotas declaradas pelo novo Clase A Sedã, um modelo preparado para acolher os seus ocupantes com mais conforto. Por um lado, encontramos uma altura até ao teto nos lugares traseiros de 94,4 cm, um valor acompanhado pelos 420 litros de capacidade da mala -410 litros nas versões diesel- e uma abertura de carga com uma largura de 95 cm e uma cota diagonal entre a fechadura e a borda inferior do vidro traseiro de 46,2 cm.

A capacidade e o espaço, juntamente com parte da estética, são alguns dos elementos que mudam do Clase A para o Clase A Sedã, mas continua a notar-se uma sinergia entre ambos os modelos no que respeita às motorizações. Assim, este novo rebento da marca da estrela conta com três motorizações, duas a gasolina e uma diesel, que também poderiam dar lugar a uma futura variante 35 AMG.

O motor mais modesto do novo Mercedes Clase A Sedã é o 180d, um propulsor diesel de 1,5 litros capaz de gerar 116 CV de potência e 260 Nm de binário. Com este motor, a berlina alemã tem um preço de partida de 34.050 euros, valor que desce com o seu irmão a gasolina, o Clase A Sedã 200. Esta variante esconde um motor de 1,3 litros que declara 163 CV e 250 Nm de binário, prestações que estarão ao nosso alcance com um investimento de 32.725 euros, quantia que sobe até aos 34.982 no caso de optar pela caixa de velocidades automática 7G.

Por último, mas não menos importante, temos a variante mais desportiva -até à data- do Clase A Sedã, com a designação 220 4Matic. Esta versão equipa um motor a gasolina de 2,0 litros de cilindrada com capacidade para debitar 190 CV e 300 Nm de binário e, para optarmos por esta opção, teremos de pagar a quantia de 39.450 euros.