Nowy Mini Cooper SE, pierwszy w pełni elektryczny Mini

Wraz z oficjalną prezentacją Mini Cooper SE marka w pełni wkracza w erę samochodów elektrycznych

Czekanie dobiegło końca: oto pierwszy elektryczny Mini, Cooper SE, samochód, który na nowo interpretuje koncepcję pierwotnego modelu zaprezentowanego 60 lat temu, zrodzonego z myślą o mobilności miejskiej. Do fundamentalnego założenia, które ma pozwolić na repozycjonowanie tego typu samochodu na dzisiejszym rynku, dochodzi teraz zrównoważony rozwój, wykraczając poza Mini Cooper S E Countryman All4.

Nowy elektryczny Mini wyposażono więc w silnik o mocy 135 kW, czyli 184 CV, moc zbliżoną do wersji benzynowej, oraz moment obrotowy 270 Nm. Energia gromadzona jest w akumulatorze litowo-jonowym o pojemności 32,6 kWh, a dzięki homologowanemu zużyciu energii elektrycznej wynoszącemu od 15,0 do 13,2 kWh na 100 km zasięg wynosi od 235 do 270 km.

W zależności od typu punktu ładowania, do którego zostanie podłączony, elektryczny Mini potrzebuje co najmniej 35 minut na naładowanie akumulatora do 80% pojemności przy użyciu superładowarki.

Mimo że silnik elektryczny jest lżejszy od spalinowego, w ujęciu całościowym Mini Cooper SE waży 1365 kg, czyli o 145 kg więcej niż odpowiednik benzynowy ze skrzynią Steptronic.

Napęd przenoszony jest na przednie koła, a dzięki dyferencjałowi z ograniczonym poślizgiem oraz umieszczeniu baterii w podłodze, samochód zyskuje dynamikę charakterystyczną dla zwinnego pojazdu, przeznaczonego do jazdy miejskiej, a nawet na krętych drogach. Dzięki optymalnemu rozkładowi masy, środkowi ciężkości obniżonemu o 30 mm w porównaniu z Mini Cooper S oraz zawieszeniu skalibrowanemu specjalnie do tego modelu.

Cztery tryby jazdy mają zapewnić najlepszą reakcję elektrycznego Mini w zależności od chwili i sytuacji.

https://youtu.be/ImPM993xF-4

Tryb MID zapewnia komfort w standardowej jeździe, tryby Green i Green+ optymalizują gromadzenie i wykorzystanie energii, przy czym w trybie Green+ ograniczone zostają funkcje ogrzewania, klimatyzacji i podgrzewania foteli. Z kolei w sytuacjach wymagających większej dynamiki tryb Sport elektrycznego Mini zapewnia natychmiastową reakcję na zapotrzebowanie na energię elektryczną, typową dla tych samochodów, które korzystają wyłącznie z energii elektrycznej.

Dzięki jeździe na jednym pedale prawy pedał służy nie tylko do przyspieszania, ale także do odzyskiwania energii dzięki hamowaniu regeneracyjnemu.

Po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia system zwalnia, a silnik zmienia swoją funkcję z napędowej na generator prądu, co pozwala odzyskiwać energię elektryczną.

Dzięki temu w określonych momentach i sytuacjach można jechać, używając wyłącznie pedału przyspieszenia, a pedał hamulca zostawić na bardziej wymagające zatrzymania.

Trzy drzwi otwierające drogę do nowego wymiaru

Nadwozie z trzema drzwiami zapewnia pojemność bagażnika wynoszącą do 211 litrów, a po złożeniu tylnych foteli – 731 litrów.

Zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz zastosowano elementy charakterystyczne dla tej wersji: od logo „Mini Electric”, przez ekskluzywne 16-calowe felgi Electric Revolite Spoke i 17-calowe Electric Corona Spoke, po centralną atrapę chłodnicy, w której zrezygnowano z kratki wlotu powietrza, a która, podobnie jak lusterka, ozdobiona jest zielonkawo-żółtym odcieniem charakterystycznym dla tej wersji.

Nowy Mini Cooper SE standardowo wyposażony jest w dedykowany zestaw wskaźników z 5,5-calowym kolorowym wyświetlaczem o konstrukcji Black Panel, umieszczonym za kierownicą. Na środku tego wyświetlacza cyfrowo pokazywana jest prędkość, otoczona obwodową skalą.

W zależności od trybu jazdy zakres prędkości wyświetlany jest także na świetlnej obwódce centralnej tarczy, przybierając różne kolory: czerwony (tryb SPORT), biały (MID) lub zielony (GREEN i GREEN+).

Nowy Mini Cooper SE standardowo wyposażony jest w system nawigacji umieszczony na konsoli środkowej oraz w elementy zaprojektowane specjalnie dla tego typu samochodów elektrycznych, a także w usługi Mini Connected.

Ekran eDrive pokazuje informacje o chwilowym zużyciu energii i zasięgu oraz sposoby wydłużenia zasięgu poprzez dezaktywację funkcji komfortu lub zwiększenie odzysku energii.

Na mapie nawigacji można wyświetlić zasięg z uwzględnieniem aktualnego stanu naładowania pojazdu, z zakresem odległości, jaki można pokonać. Po rozpoczęciu prowadzenia trasy wyświetlane są opcje najszybsza i najkrótsza, a także proponowanie najbardziej wydajnej trasy, zużywającej najmniej energii.

Mini Cooper SE będzie dostępny w czterech dodatkowych wykończeniach oraz jednym standardowym; w każdym przypadku są to pakiety obejmujące wnętrze i nadwozie. Każdy z nich zawiera określoną kombinację wykończenia zewnętrznego, felg aluminiowych, obicia foteli i wyposażenia wnętrza.