Nowy MINI Countryman, więcej miejsca i funkcjonalności

Nowy MINI Countryman

Druga generacja MINI Countryman przynosi wiele nowości, i to nie tylko w sferze estetyki. Odnowiona i rozszerzona gama tego kompaktowego samochodu premium obejmuje najbardziej wszechstronny i największy pojazd w 57-letniej historii marki, najbardziej wszechstronny i największy pojazd. Ma zupełnie nową konstrukcję, która charakteryzuje się świeżymi i nowoczesnymi liniami nadwozia, zachowując jednocześnie istotę oryginalnego modelu.

Większe nadwozie i bardziej wszechstronne wnętrze. Jego zewnętrzny wygląd zdradza terenowe predyspozycje, których nie mają inne modele w gamie. Jest dłuższy o 20 centymetrów, szerszy o 3 centymetry, a rozstaw osi wzrósł o około 7,5 centymetra. Dzięki temu przestrzeń wewnętrzna się zwiększyła, a wraz z nią komfort pasażerów. Tylne fotele można przesuwać wzdłużnie maksymalnie o 13 centymetrów. Składana tylna kanapa może być podzielona w proporcji 40/20/40.

Ponadto można regulować kąt nachylenia oparcia, co zapewnia większy komfort siedzenia i więcej miejsca na przechowywanie. Pojemność bagażnika wynosi 450 litrów i można ją zwiększyć do 1390 litrów. W porównaniu z poprzednim modelem oznacza to wzrost nawet o 220 litrów. Opcjonalnie można wybrać elektrycznie otwierane klapy bagażnika.

Nowy MINI Countryman

Opcjonalny pakiet schowków obejmuje regulowaną podłogę bagażnika, uchwyty do mocowania ładunku, pasy zaciskowe, stalową nakładkę ochronną na krawędzi załadunkowej i inne elementy. Picnic Bench to wyjątkowa opcja, która polega na elastycznej, wyjmowanej z bagażnika powierzchni siedzeniowej, mieszczącej dwie osoby.

Jedną z cech, które widać już na pierwszy rzut oka z przodu, jest zmodyfikowana sygnatura świetlna, w której główne reflektory nie są już okrągłe. Wraz z opcjonalnymi reflektorami LED po raz pierwszy powstaje pasek świetlny, który całkowicie je otacza. Światła do jazdy dziennej stanowią standardowo lampy pozycyjne zintegrowane z kratkami wlotu powietrza. Nowy MINI Countryman poszerza istniejącą gamę kolorów nadwozia o kolory Azul Isla metalizowany i Castaña, dostępne po raz pierwszy.

Elementy takie jak czarne plastikowe nadkola, aluminiowe matowe relingi dachowe w połączeniu z srebrnymi progami, lakierowane dodatkowe kierunkowskazy zwane Side Scuttle oraz sześciokątna atrapa chłodnicy nadają nowemu MINI Countryman charakterystyczny i mniej miejski wygląd, co wyraźnie widać w tej drugiej generacji.

Wszechstronność widoczna jest już we wnętrzu. Oprócz różnych konfiguracji tylnych foteli, które zwiększają funkcjonalność, o tej cesze świadczy także liczba schowków zarówno z przodu, jak i z tyłu. Patrząc na wnętrze, widać wysoką jakość zastosowanych materiałów, godną samochodu premium, jakim jest MINI.

Bagażnik Nowego MINI Countryman

Dostępny z dwoma silnikami benzynowymi, dwoma wysokoprężnymi i jednym hybrydą plug-in. Najbardziej rzucającym się w oczy elementem jest centralny ekran infotainment, typowy dla marki, zintegrowany z deską rozdzielczą, otoczony pierścieniem LED, który zmienia kolory w zależności od sytuacji na drodze i informacji dotyczących prowadzenia. Jest to element pakietu MINI Excitement, który obejmuje także oświetlenie ambientowe LED oraz projekcję logo MINI z lusterka zewnętrznego po stronie kierowcy podczas otwierania i zamykania pojazdu.

Standardowe wyposażenie Nowego MINI Countryman obejmuje radio MINI Boost z 4-liniowym wyświetlaczem oraz system telefoniczny Bluetooth do połączeń hands-free. Opcjonalnie oferowane są radio MINI Visual Boost z 6,5-calowym kolorowym ekranem, system głośników high-fidelity Harman Kardon, system nawigacji MINI oraz system nawigacji Professional MINI. Wyposażenie pakietu Wired obejmuje system nawigacji Professional MINI, kontroler Touch na konsoli centralnej oraz dotykowy 8,8-calowy kolorowy wyświetlacz, który pozwala wybierać i regulować funkcje dotykiem palców.

Do Nowego MINI Countryman dostępne są dwa silniki benzynowe i dwa wysokoprężne nowej generacji z technologią MINI TwinPower Turbo oraz, jako nowość, jeden hybrydowy plug-in:

• MINI Cooper Countryman: silnik benzynowy, 3-cylindrowy, 1,5 litra, moc 136 KM.
• MINI Cooper S Countryman: silnik benzynowy, 4-cylindrowy, 2,0 litra, moc 192 KM.
• MINI Cooper D Countryman: silnik wysokoprężny, 4-cylindrowy, 2,0 litra, moc 150 KM.
• MINI Cooper SD Countryman: silnik wysokoprężny, 4-cylindrowy, 2,0 litra, moc 190.
• MINI Cooper S E Countryman ALL4: silnik benzynowy, 3-cylindrowy, 1,5 litra, moc 136 KM, silnik elektryczny o mocy 65 kW/88 KM, łączna moc 224 KM.

Wnętrze Nowego MINI Countryman

Jako alternatywę dla standardowej 6-biegowej manualnej skrzyni biegów dla Nowego MINI Cooper Countryman oferowana jest 6-biegowa skrzynia Steptronic. Dla Nowego MINI Cooper S Countryman i Nowego MINI Cooper D Countryman dostępna jest opcjonalnie 8-biegowa skrzynia Steptronic. W MINI Cooper SD Countryman stanowi ona wyposażenie standardowe.

Napęd na cztery koła ALL4 we wszystkich wariantach silnikowych. Można też wybrać napęd na cztery koła ALL4, który jest dostępny dla wszystkich wariantów silnikowych. Zwiększa to przyczepność i stabilność jazdy przy niekorzystnej nawierzchni i warunkach pogodowych, a także zwinność przy dynamicznym pokonywaniu zakrętów.

Dla Nowego MINI Countryman dostępna jest również elektroniczna regulacja amortyzatorów. Za pomocą Mini Driving Modes można aktywować dwa dodatkowe, opcjonalne tryby. Obrotowy przełącznik przy dźwigni zmiany biegów pozwala wybrać tryby MID, SPORT i GREEN, które wpływają na układ kierowniczy, reakcję przyspieszenia, zmianę biegów i brzmienie silnika.

Źródło | MINI

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverMINI Countryman21 wersji · od 35 550 €