Oficjalnie: Lamborghini Sesto Elemento

To, co wczoraj zapowiadaliśmy, zostało dziś potwierdzone. Lamborghini Sesto Elemento to prototyp, który zapowiada kierunek projektowania przyszłych Lamborghini. Nazwa „Sesto Elemento” pochodzi od liczby atomowej węgla w układzie okresowym pierwiastków. Został stworzony z pomocą amerykańskich inżynierów z Boeinga.

Pojazd jest w większości zbudowany z tego, co Lamborghini określa jako nowy materiał o nazwie kuty węgiel (kosztuje jedną trzecią tego, co włókno węglowe, waży tyle samo i ma niemal taką samą sztywność). Ten prototyp nie pokazuje, jak będzie wyglądać nadchodzące Lamborghini Jota, lecz nowy Gallardo, który trafi na rynek za mniej więcej dwa lata.

Sesto Elemento jest wyjątkowo lekki. Waży zaledwie 999 kg. Ten fakt jest jeszcze bardziej uderzający, jeśli dodamy, że wyposażono go w napęd na cztery koła i ten sam silnik co w Gallardo Superleggera (V10 o mocy 570 KM). W ten sposób stosunek masy do mocy wynosi 1,75 kg/KM. Dla porównania, ten sam wskaźnik w Ferrari 458 Italia wynosi 2,42 kg/KM.

Biorąc pod uwagę te dane, łatwo zrozumieć, że jego przyspieszenie osiąga poziom, jaki mogą osiągnąć tylko samochody takie jak Bugatti Veyron oraz niektóre sportowe motocykle. Osiąga 0-100 km/h w 2,5 sekundy (tak samo jak Veyron), a według plotek pierwsze 400 metrów w mniej niż 10 sekund (Veyron robi to w 9,95 sekundy). Jego prędkość maksymalna jest taka sama jak w Superleggera i wynosi 325 km/h.

Mimo to, choć przyspiesza szybciej niż którykolwiek z obecnych modeli Porsche, Ferrari czy Lamborghini, zużywa i emituje mniej spalin niż którykolwiek z nich, ponieważ jest znacznie lżejszy.

„Wszystkie modele Lamborghini przyszłości będą naznaczone duchem Sesto Elemento” – mówi szef Lamborghini Stephan Winkelmann. Wszystkie nowe modele będą wykorzystywać kuty węgiel, jednak uważa się, że w przypadku Jota tak nie będzie, ponieważ jego prace rozwojowe są już bardzo zaawansowane.

Zamieszczamy galerię zdjęć, abyście mogli cieszyć się tą maszyną i podzielić się swoją opinią.