Opel Grandland X Hybrid4, wariant 4x4 wchodzi do sprzedaży w Hiszpanii

Podczas ostatniej edycji Salonu Frankfurckiego, która odbyła się we wrześniu, Opel prezentował na swoim stoisku hybrydową wersję plug-in z napędem na cztery koła modelu Grandland X, a początkowo podano ceny, jakie będzie miał on na rynku francuskim. W Hiszpanii jako pierwszą otrzymaliśmy wersję Grandland X Hybrid z napędem na przód, ale teraz wreszcie Grandland X Hybrid4 trafia do Hiszpanii i podaje swoje ceny.

W Opel Grandland X Hybrid4 nie ma nowości stylistycznych w porównaniu z resztą gamy, z wyjątkiem pokrywy skrywającej gniazdo ładowania, znajdującej się na lewym tylnym błotniku. W tym kontekście warto podkreślić, że Grandland X Hybrid4 będzie dostępny wyłącznie w wersji wyposażenia Ultimate, co czyni go topowym SUV-em w ofercie Opel, a ponadto ma wysoko wyposażenie standardowe, w którym znajdziemy takie elementy jak pakiet zimowy, pakiet Selective NCAP, pakiet Versatilidad czy pakiet Design Line Tecno, a także wiele innych rzeczy.

Najważniejsza nowość w Opel Grandland X Hybrid4 kryje się oczywiście pod maską, gdzie znajdziemy układ hybrydowy złożony przede wszystkim z benzynowego czterocylindrowego silnika 1.600 cm³ z turbodoładowaniem oraz dwóch silników elektrycznych. Pierwszy z nich, połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, oferuje 110 KM, a drugi, zintegrowany z tylną osią wraz z falownikiem i dyferencjałem, dostarcza 113 KM. Ta kombinacja silników daje łączną moc zespołu wynoszącą 300 KM, którą przenoszona jest na wszystkie cztery koła, zapewniając nie tylko większe bezpieczeństwo, ale również możliwość pokonywania trudnego terenu.

Energia elektryczna w Opel Grandland X Hybrid4 jest magazynowana w baterii litowo-jonowej o pojemności 13,2 kWh, co w zupełności wystarcza, by przejechać do 59 kilometrów w trybie w pełni elektrycznym. Patrząc na dane, warto dodać, że łączne zużycie paliwa wynosi około 1,4 l/100 km, a emisja CO2 – 32 g/km, wszystko według cyklu testowego WLTP. Opel nie podaje czasów ładowania z dołączonym standardowo kablem, ale zaznacza, że przy wallboxie 7,4 kW bateria naładuje się całkowicie w dwie godziny.

Ponadto Grandland X Hybrid4 oferuje cztery specyficzne tryby jazdy: tryb Elektryczny, który pozwala jeździć wyłącznie na energii zgromadzonej w akumulatorze; tryb Hybrydowy, w którym system sam wybiera najbardziej efektywny sposób napędu; tryb Sport, łączący silnik spalinowy z elektrycznymi w celu uzyskania jak najbardziej dynamicznej jazdy; oraz tryb Napęd na cztery koła, zapewniający maksymalną trakcję na każdym terenie. Ostatni tryb, zwany e-save, pozwala zachować dostępną energię elektryczną na później, gdy będzie potrzebna.

Grandland X Hybrid4 w wersji wyposażenia Ultimate jest już dostępny w Hiszpanii, z ceną zaczynającą się od 43.800 euro.