Opel Grandland X Hybrid4: Die 4x4-Variante kommt jetzt in Spanien auf den Markt

Auf der letzten Ausgabe der im September stattfindenden Frankfurter Automesse präsentierte Opel an seinem Stand die Plug-in-Hybrid-Variante mit Allradantrieb des Grandland X, und zunächst wurden die Preise für den französischen Markt angekündigt. In Spanien erhielten wir zuerst die Frontantriebsvariante des Grandland X Hybrid, doch nun kommt endlich der Grandland X Hybrid4 nach Spanien, und die Preise werden bekannt gegeben.

Beim Opel Grandland X Hybrid4 gibt es keine optischen Neuerungen gegenüber dem übrigen Modellprogramm, abgesehen davon, dass sich auf dem linken hinteren Kotflügel die Klappe befindet, die den Ladeanschluss verbirgt. In diesem Zusammenhang ist hervorzuheben, dass der Grandland X Hybrid4 ausschließlich in der Ausstattungslinie Ultimate erhältlich ist, wodurch er als SUV das Topmodell von Opel ist. Zudem verfügt er über eine umfangreiche Serienausstattung, zu der unter anderem das Winterpaket, das Selective-NCAP-Paket, das Vielseitigkeitspaket oder das Design-Line-Tecno-Paket gehören.

Die wichtigste Neuerung des Opel Grandland X Hybrid4 verbirgt sich unter der Motorhaube: ein Hybridsystem aus einem Vierzylinder-Turbo-Benzinmotor mit 1.600 cm³, das durch zwei Elektromotoren ergänzt wird. Der erste ist an das 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt und leistet 110 PS, der zweite sitzt integriert an der Hinterachse zusammen mit dem Wechselrichter und dem Differenzial und leistet 113 PS. Diese Motorenkombination ergibt eine Gesamtleistung von 300 PS, die auf alle vier Räder übertragen wird. Das sorgt nicht nur für mehr Sicherheit, sondern ermöglicht auch die Bewältigung schwierigen Geländes.

Die elektrische Energie des Opel Grandland X Hybrid4 wird in einer Lithium-Ionen-Batterie mit 13,2 kWh gespeichert, deren Kapazität ausreicht, um bis zu 59 Kilometer rein elektrisch zurückzulegen. Bei den Verbrauchswerten gibt es einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von etwa 1,4 l/100 km und CO2-Emissionen von 32 g/km, jeweils nach dem WLTP-Testzyklus gemessen. Opel gibt keine Ladezeiten mit dem serienmäßig mitgelieferten Kabel an, weist jedoch darauf hin, dass sich die Batterie mit einer 7,4-kW-Wallbox in zwei Stunden vollständig laden lässt.

Darüber hinaus stehen für den Grandland X Hybrid4 vier spezielle Fahrmodi zur Verfügung: der Modus Elektrisch, mit dem sich ausschließlich mit der im Akku gespeicherten Energie fahren lässt; der Modus Hybrid, in dem das System automatisch die effizienteste Antriebsart wählt; der Modus Sport, in dem Verbrennungsmotor und Elektromotoren zusammenwirken, um ein möglichst dynamisches Fahrerlebnis zu bieten; und der Modus Allradantrieb, mit dem man auf jedem Untergrund die maximale Traktion erhält. Ein weiterer Modus namens e-Save speichert die verfügbare elektrische Energie, damit sie später genutzt werden kann, wenn man sie braucht.

Der Opel Grandland X Hybrid4 in der Ausstattung Ultimate ist in Spanien bereits erhältlich, mit einem Preis ab 43.800 Euro.