Porsche 911 GT3 otrzymuje pakiet Touring, bardziej dyskretny i równie mocny

Porsche 911 GT3 to jeden z najmocniejszych i najbardziej imponujących wariantów tego modelu, by nie powiedzieć, że najbardziej spektakularny. Jego sylwetka jest potężna, a dominuje w niej duży tylny spojler, który pomaga utrzymać tę supersportową maszynę w ryzach. Brakowało jednak jeszcze jednej wersji w nowej generacji modelu: Porsche 911 GT3 Touring.

Ten wariant cieszył się dużym powodzeniem w poprzedniej generacji, dlatego w marce ze Stuttgartu chcieli, aby miłośnicy tego modelu mogli cieszyć się nim w jego najbardziej aktualnej odsłonie. W tym przypadku zachowano całą moc 911 GT3, ale z bardziej stonowanym wyglądem.

Łagodniejszy wygląd

Wygląd zewnętrzny jest łagodniejszy, ponieważ zrezygnowano z wielkiego spojlera, który występuje w standardowym modelu. Zamiast niego zamontowano spojler wysuwany po osiągnięciu określonej prędkości, który pełni tę samą funkcję, ale w znacznie bardziej dyskretny sposób. Zewnętrzny wygląd uzupełniają aluminiowe listwy wokół szyb, nadające temu wariantowi wyróżniający się charakter na tle pozostałych wersji tej gamy.

Wydech ma podobne wykończenie, wzmacniające ten odmienny wizerunek. W tej odsłonie 911 GT3 Touring oferuje wiele opcji, zarówno własnych, jak i wspólnych z resztą gamy. Czarne elementy wykończeniowe, przyciemnione przednie grupy optyczne i inne opcje pozwalają dostosować samochód do gustu kupującego.

Duch Touring

Termin Touring wywodzi się od wariantu wyposażenia do 911 Carrera RS, opierał się na czystym stylu modelu i klasycznych elementach wnętrza. Porsche powrócił do tej koncepcji w 2017 roku, oferując wersję 991 GT3 poprzedniej generacji. Teraz ponownie ją wykorzystuje i aktualizuje, aby zaoferować bardziej nowoczesną i wyróżniającą się od reszty wersję.

Ten wariant jest wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię GT, dzięki czemu oferuje klasyczne wrażenia z jazdy, których szukają liczni fani marki. Mimo to może również otrzymać siedmiobiegową automatyczną skrzynię dwusprzęgłową PDK bez dodatkowych kosztów, zgodnie z preferencjami kierowcy.

911 GT3 Touring otrzymuje także dodatek. Kupujący otrzymają również zegarek inspirowany tym modelem, a do wyboru będzie sześć różnych pasków. Wszystko w nim nawiązuje do samochodu i robi duże wrażenie.

Silnik 911 GT3 Touring

Porsche 911 GT3 wykorzystuje sześciocylindrowy silnik bokser o pojemności 4,0 litra, generujący moc 510 KM. Ten silnik został zaadaptowany z 911 GT3 R. Niezależne przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami oraz tylny dyfuzor pochodzą z 911 RSR GT, dzięki czemu łączą najlepsze cechy każdego z tych modeli.

Jego masa wynosi 1418 kg w wersji z manualną skrzynią biegów, a 1435 kg w przypadku wyboru automatycznej skrzyni. Konstrukcja z włókna węglowego, zastosowanie lekkiego szkła w szybach, kute felgi ze stopów lekkich oraz lekki wydech pomagają ograniczyć masę, co czyni ten samochód idealnym do jazdy zarówno na torze, jak i na drodze.

Cena 911 GT3 Touring wynosi 196 081 euro.

Dane techniczne tego samochodu

CoupéPorsche 91119 wersji · od 157 835 €