Hyundai Ioniq 5 Samochody elektryczne
Problemy z Hyundai Ioniq 5: niektórzy właściciele zgłaszają wyciek czynnika chłodniczego
Kilku nabywców Hyundai Ioniq 5 w Korei Południowej zgłosiło niewielki wyciek płynu chłodniczego, choć marka zapewnia, że nie stanowi to żadnego zagrożenia.

Niedawno kupujący w Korei koreańskiego Hyundai Kona elektrycznego musieli zmierzyć się z poważnym problemem: kilka egzemplarzy tego modelu stanęło w płomieniach z powodu wewnętrznej usterki i musiały przejść gruntowną kontrolę, aby ustalić przyczynę i ją naprawić. Teraz Hyundai mierzy się z podobnym problemem w modelu Ioniq 5, choć na szczęście nie doszło do żadnego pożaru.
Wykryta usterka to wyciek czynnika chłodniczego, który mógłby doprowadzić do podobnej sytuacji. Marka zapewnia jednak, że ryzyko pożaru samochodu nie istnieje, a problem można łatwo rozwiązać, bez narażania użytkowników. Różnica w porównaniu z przypadkiem elektrycznego Kona jest duża, ponieważ w kraju rozprowadzono bardzo niewiele egzemplarzy Ioniq 5.

Wezwanie do przeglądu Ioniq 5
Nie podano szczegółów dotyczących liczby egzemplarzy Ioniq 5, u których stwierdzono ten problem, wiadomo jednak, że na rynku koreańskim jest ich niewiele. Dzięki temu stosunkowo łatwo jest przeprowadzić wezwanie do przeglądu i sprawdzić układ chłodzenia, aby ustalić zakres problemu.
Na razie zostanie przeprowadzony przegląd wszystkich egzemplarzy wprowadzonych do sprzedaży, a marka sprawdzi, czy nie stanowi to problemu, i naprawi wyciek, jeśli takowy istnieje. Tej usterki nie wykryto w egzemplarzach sprzedawanych w Europie, co nie oznacza jednak, że jej tam nie ma. Egzemplarze sprzedawane w Europie pochodzą bowiem z tej samej fabryki co samochody zgłoszone w Korei.
Usterka może wynikać z błędu produkcyjnego podczas montażu pojazdu, w momencie manipulowania pompą przetłaczającą ten płyn. Marka zna już ten problem i wie, jak zapobiec jego ponownemu wystąpieniu. Hyundai Ioniq 5 jest zbudowany na platformie E-GMP, którą dzieli z modelem Kia EV6, choć w tym ostatnim nie wykryto tego problemu.
Na razie użytkownicy Hyundai Ioniq 5 mogą być spokojni i nie powinni się martwić. Jeśli zauważą taki wyciek czynnika chłodniczego, powinni udać się do autoryzowanego warsztatu marki, aby sprawdzić problem, a jeśli on istnieje, zostanie on usunięty, by uniknąć zagrożeń.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych