Probleme beim Hyundai Ioniq 5: Einige Besitzer melden einen Kühlmittelverlust
Mehrere Käufer des Hyundai Ioniq 5 in Südkorea haben über einen kleinen Austritt von Kühlflüssigkeit berichtet, obwohl der Hersteller versichert, dass kein Risiko besteht.

Vor nicht allzu langer Zeit mussten sich koreanische Käufer des Hyundai Kona Elektro mit einem schwerwiegenden Problem auseinandersetzen: Mehrere Fahrzeuge dieses Modells fingen aufgrund eines internen Defekts Feuer und mussten einer gründlichen Überprüfung unterzogen werden, um die Ursache zu ermitteln und den Schaden zu beheben. Nun ist Hyundai mit einem ähnlichen Problem beim Ioniq 5 konfrontiert, allerdings ist glücklicherweise kein Brand ausgebrochen.
Das festgestellte Problem ist ein Kühlmittelverlust, der ein ähnliches Problem verursachen könnte. Der Hersteller versichert jedoch, dass die Brandgefahr für das Fahrzeug nicht besteht und dass sich dieses Problem leicht und ohne Gefährdung der Nutzer beheben lässt. Der Unterschied zum Fall des Kona Elektro ist groß, da im Land nur sehr wenige Einheiten des Ioniq 5 verteilt sind.

Rückruf des Ioniq 5
Über die Anzahl der Ioniq-5-Fahrzeuge, bei denen dieses Problem aufgetreten ist, gibt es keine Details, bekannt ist jedoch, dass auf dem koreanischen Markt nur wenige Einheiten verteilt sind. Dadurch ist es relativ einfach, einen Rückruf durchzuführen und das Kühlsystem zu überprüfen, um das Ausmaß des Problems zu bestimmen.
Vorerst wird eine Überprüfung aller zum Verkauf stehenden Fahrzeuge durchgeführt, und man wird sicherstellen, dass dies kein Problem darstellt, und den Austritt beheben, falls einer vorliegt. Bei den in Europa verkauften Fahrzeugen wurde dieses Problem nicht festgestellt, was jedoch nicht heißt, dass es es dort nicht gibt. Tatsächlich stammen die in Europa verkauften Fahrzeuge aus demselben Werk wie die in Korea gemeldeten Autos.
Der Fehler kann auf einen Produktionsfehler während der Montage des Fahrzeugs zurückzuführen sein, und zwar bei der Handhabung der Pumpe, die diese Flüssigkeit fördert. Der Hersteller kennt das Problem bereits und weiß, wie es sich in Zukunft vermeiden lässt. Der Hyundai Ioniq 5 basiert auf der E-GMP-Plattform, die er sich mit dem Kia EV6 teilt, bei dem das Problem jedoch nicht festgestellt wurde.
Vorerst können die Nutzer des Hyundai Ioniq 5 beruhigt sein und müssen sich keine Sorgen machen. Wenn sie einen solchen Kühlmittelverlust bemerken, sollten sie die autorisierte Werkstatt der Marke aufsuchen, um das Problem überprüfen zu lassen, und es würde, falls vorhanden, behoben, um Risiken zu vermeiden.
Technische Daten dieses Autos
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