Przewodnik, jak prawidłowo rozmieścić ładunek w samochodzie, aby uniknąć niespodzianek... i mandatów

Kilka dni temu widzieliśmy, jak kierowca został zatrzymany przez Mossos d’Esquadra na autostradzie AP-7, ponieważ wykryli, że ładunek był źle umieszczony w samochodzie. Nadmierny ładunek na dachu samochodu, a ponadto kilka rowerów źle zamocowanych na bagażniku rowerowym. Zaskoczenie przyszło, gdy zajrzeli do wnętrza i zobaczyli, że zamiast pięciu osób były siedem osób. A nad nimi, na suficie kabiny, telewizor o przekątnej 50 cali, przymocowany byle jak, co stanowiło poważne zagrożenie dla pasażerów. Nie trzeba dodawać, że kierowca zapamiętał tę podróż jako kiepskie wspomnienie w postaci mandatu.

Czasy, kiedy ładowało się bagaż byle jak do samochodu, minęły już bezpowrotnie. Częścią działań podejmowanych przez lata, aby zwiększyć bezpieczeństwo na drogach zarówno miejskich, jak i międzymiastowych, było ustanowienie minimalnych zasad rozmieszczania ładunku w samochodach osobowych. Podczas podróży może się zbierać wiele walizek i innych toreb, ale wszystkie one muszą być dobrze rozmieszczone, aby unikać tych zagrożeń.

Ładunek w bagażniku

Bagażniki mogą przewozić ładunek wygodnie i bez ryzyka, ale należy to równie dobrze zabezpieczyćTo jest pierwsza rzecz, o której trzeba pamiętać. Bagaż powinien znajdować się w bagażniku, a nie z tyłu kabiny pasażerskiej. Bagażniki są przeznaczone do przechowywania walizek i pozostałych bagaży. Pojemność większości pojazdów jest wystarczająca, aby pomieścić cały bagaż pasażerów, więc należy go używać prawidłowo. Cięższe bagaże najlepiej przewozić w dolnej części bagażnika.

Pomaga to w tym, że środek ciężkości jest położony niżej, a bagaże nie przemieszczają się swobodnie. Jeśli istniałoby ryzyko ich przesunięcia, należy zamocować je gumowymi pasami naprężającymi lub innym homologowanym systemem, aby solidnie je przytwierdzić. Wiele modeli ma haczyki w bagażniku, które ułatwiają stosowanie tego typu elementów mocujących. Na cięższych bagażach należy ułożyć te lżejsze, a na samym końcu – najlżejsze.

Podobnie jak w przypadku pozostałych bagaży, należy zabezpieczyć ładunek. Gdyby doszło do przemieszczenia ładunku, mogłoby to spowodować zboczenie pojazdu i przynajmniej wywołać solidny strach u kierowcy. Można wykorzystać inne miejsca do umieszczenia ładunku, ale trzeba uwzględnić pewne kwestie, aby nie przemieszczały się i nie stwarzały zagrożenia.

Ładunek w kabinie

Gdy ładunek przekracza pojemność bagażnika, trzeba go umieścić poza nim. Półkę tylną nad bagażnikiem można w wielu modelach zdjąć, zwiększając w ten sposób jego pojemność. Widoczność przez tylną szybę może być zasłonięta, ponieważ dysponujemy lusterkami zewnętrznymi, choć nie jest to zalecane.

Jeśli wykorzystuje się kabinę do przewozu bagażu, ten musi być zabezpieczony, aby uniknąć sytuacji niebezpiecznych. W każdym razie, jeśli ładunek przekracza ograniczenie tylnej kanapy, musi być przymocowany, aby nie przemieścił się i nie uderzył pasażerów siedzących z tyłu. Jeśli nie można go przymocować, można rozważyć umieszczenie części bagażu pod nogami pasażerów z tyłu. Zawsze dobrze wciśnięty w dolnej części, aby unikać przemieszczeń.

Dach samochodu może być wyposażony w relingi bagażowe, to, co kiedyś nazywaliśmy bagażnikiem dachowym. Najlepiej zamontować bagażnik dachowy, niewielkie skrzynie z plastiku lub podobnego materiału, wytrzymałe i praktyczne. Ładunek musi być dobrze przymocowany i przykryty, więc jeśli nie posiadamy bagażnika dachowego, należy go solidnie zabezpieczyć i przykryć plandeką, aby zapobiec przypadkowemu oderwaniu się jakiegokolwiek elementu, który mógłby spowodować wypadek.

A przede wszystkim wszystkie elementy mocujące muszą być homologowane i nie mogą być improwizowane. Bezpieczeństwo jest najważniejsze, a cały ładunek musi być dobrze przymocowany, bez możliwości przesuwania się i w miejscach przeznaczonych do jego transportu. Przewożenie w inny sposób naraża nas na przykre niespodzianki, zarówno w postaci przestraszenia spowodowanego przez bagaż, jak i ze strony funkcjonariuszy ruchu drogowego.