Guia para colocar bem a carga no carro para não ter sustos... nem multas

Há alguns dias vimos como um condutor foi detido pelos Mossos d’Esquadra na AP-7 porque detetaram que tinha a carga mal colocada no carro. Uma carga excessiva no teto do carro, além de várias bicicletas mal colocadas no porta-bicicletas. A surpresa foi grande quando olharam para o interior e viram que, em vez de cinco pessoas, havia sete passageiros. E sobre eles, no teto do habitáculo, uma televisão de 50 polegadas, presa de qualquer maneira e que representava um sério risco para os ocupantes. Não é preciso dizer que o condutor guardou uma má lembrança dessa viagem, sob a forma de multa.

E é que os tempos de amontoar a carga de qualquer maneira no carro já passaram. Parte das medidas adotadas ao longo dos anos para aumentar a segurança nas vias, tanto urbanas como interurbanas, consistiu em estabelecer umas normas mínimas para a colocação da carga nos carros particulares. E é que nas viagens podem acumular-se muitas malas e outros volumes, mas todos eles devem estar bem colocados, evitando esses riscos.

A carga, na mala

As malas podem transportar a carga de forma cómoda e sem risco, mas deve assegurar-se igualmenteEsta é a primeira coisa que se deve recordar. A bagagem deve ir na mala, e não na parte traseira do habitáculo. As malas foram pensadas para acolher as bagagens e o restante equipamento. A capacidade da maioria dos veículos é suficiente para armazenar toda a bagagem dos passageiros, por isso deve utilizar-se de forma correta. Os volumes mais pesados convém que viajem na parte inferior da mala.

Isto ajuda a que o centro de gravidade fique situado mais baixo e evita que esses volumes se movam livremente. Se houver risco de se deslocarem, convém fixá-los com cintas de tensão ou com qualquer outro sistema homologado que os prenda firmemente. Muitos modelos têm ganchos na mala que facilitam o uso deste tipo de elementos de fixação. Sobre estes volumes mais pesados devem colocar-se os que pesam menos e, por último, os mais leves.

Tal como acontece com o resto dos volumes, é preciso assegurar a carga. Se houvesse um deslocamento da carga, poderia fazer com que o veículo se desviasse e provocaria, no mínimo, um bom susto ao condutor. Podem utilizar-se outros lugares para colocar a carga, mas tendo em conta algumas coisas para evitar que se mexam e criem riscos.

Colocar a carga no habitáculo

Quando a carga excede a capacidade da mala, deve colocar-se fora dela. A prateleira traseira por cima da mala pode retirar-se em muitos modelos, aumentando a capacidade desta. A visibilidade pelo vidro traseiro pode ficar tapada, porque dispomos de retrovisores exteriores, embora não seja recomendável.

Se se utilizar o habitáculo para transportar bagagem, esta deve ser fixada para evitar situações de risco De qualquer modo, se a carga ultrapassar o limite do banco traseiro, deve ir presa para evitar que se desloque e atinja os ocupantes dos lugares traseiros. Se não for possível prendê-la, pode optar-se por colocar parte da bagagem aos pés dos passageiros da parte traseira. Sempre bem encaixada na parte inferior, evitando deslocações.

O teto do carro pode ter barras porta-bagagens, aquilo a que antigamente chamávamos bagageiro. O ideal é colocar um porta-bagagens, pequenas caixas de plástico ou de outro material semelhante, resistentes e práticas. A carga deve ir bem presa e coberta, por isso, se não se dispuser de um porta-bagagens, deve estar bem fixada e coberta com uma lona para evitar que algum elemento se solte acidentalmente e possa causar um acidente.

E, sobretudo, todos os elementos de fixação devem estar homologados e não ser improvisados. A segurança é vital e toda a carga deve ir bem presa, sem possibilidade de se mexer e nos locais destinados ao seu transporte. Transportá-la de outra forma pode dar lugar a desagradáveis surpresas, tanto por sustos provocados pela bagagem como por parte dos agentes de trânsito.