Purosangue będzie mniej SUV-em, niż myślimy

Segment SUV zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny, choćby nie wiadomo kto się temu sprzeciwiał, bo fakty mówią same za siebie. Z biegiem czasu byliśmy świadkami tego, jak takie firmy jak Aston Martin czy Lamborghini ulegały temu typowi pojazdów. Ferrari, który zawsze wykazywał dużą ostrożność wobec zwodniczych SUV-ów, postanowił podejść do swojej przygody z rozwojem Purosangue z żelazną konsekwencją. Pojazd, który otrzyma tę nazwę, będzie w rzeczywistości FUV-em, a nie SUV-em, i może przyjść z filozofią zupełnie inną niż ta, którą znamy.

I rzeczywiście, jeśli chodzi o charakter, marka z Cavallino Rampante — wybaczcie to wyrażenie — ma go w nadmiarze. Przy tym założeniu nie należało się spodziewać, że ich SUV pójdzie utartą ścieżką, lecz raczej wytyczy własną drogę, która może posłużyć do stworzenia odgałęzienia w obrębie tego kontrowersyjnego segmentu.

Tak czy inaczej, w pobliżu Maranello, kolebki jednych z najbardziej zdumiewających samochodów na świecie, sfotografowano prototyp testowy. Na razie Purosangue jako kamuflaż wykorzystuje nadwozie jednego z obecnych modeli, który najbardziej przypomina ten pojazd: GTC4Lusso. I właśnie pokrewieństwo tych dwóch aut sprawia, że przyszły członek włoskiej rodziny nie będzie typowym SUV-em.

Na pierwszy rzut oka zdradza Purosangue jego prześwit. Prototyp, który widziano w pobliżu fabryki włoskich marzeń, miał znacznie większe nadkola i wyższy prześwit, cechy obecne w każdym pojeździe tej klasy, niezależnie od jego zamierzeń.

Nie jest jednak jeszcze całkowicie jasne, czy Purosangue ostatecznie stanie się pięciodrzwiowym pojazdem, czy też zachowa układ drzwi znany z GTC4Lusso. Bez wątpienia byłaby to ogromna różnica i pomogłaby Ferrari zachować jeszcze większą wierność swojej esencji w pierwszym SUV-ie. Jeśli chodzi o część mechaniczną, za wcześnie, by określić jej bohaterów, ale można przewidzieć obecność silnika V8 z turbodoładowaniem, jednej z najrozsądniejszych opcji, by napędzić ten FUV, jak nazwie go marka.

https://youtu.be/UYqkOo8Xfnk

Jest jasne, że Ferrari prędzej czy później ulegnie modom, ale dlaczego nie zrobić tego po swojemu? Taka jest filozofia, którą postanowiła przyjąć włoska firma, firma, która zamierza zrewolucjonizować świat motoryzacji, tak jak robiła to już wcześniej, i która tym razem zrobi to w jednym z najbardziej kontrowersyjnych segmentów ostatnich czasów.