RACE zarzuca władzom Madrytu podejmowanie działań sprzecznych z bezpieczeństwem ruchu drogowego

Według Królewskiego Automobilklubu Hiszpanii (RACE) niektóre z środków, które Ratusz Madrytu wprowadził w projekcie „Przyszłego Rozporządzenia o Zrównoważonej Mobilności” są sprzeczne z głównymi kryteriami bezpieczeństwa ruchu drogowego i nie uwzględniają modelu mobilności, jakiego wymaga miasto takie jak Madryt.

Zdaniem RACE, niektóre propozycje, które Ratusz Madrytu zamierza wprowadzić w zakresie mobilności, „są całkowicie sprzeczne z niezbędnym szkoleniem drogowym, jakie obywatele otrzymują od najmłodszych lat, które obejmuje poszanowanie przepisów ruchu drogowego oraz utrzymanie zasady autorytetu znaków drogowych”.

Wśród środków krytykowanych przez RACE znajduje się dopuszczenie przechodzenia przez jezdnię bez konieczności korzystania z przejść dla pieszych na tzw. „ulicach 30” (drogach z jednym pasem ruchu, których maksymalna prędkość zostanie obniżona z obecnych 50 km/h do 30 km/h). RACE uznaje ten środek za prawdziwą „brawurę, która zagraża bezpieczeństwu fizycznemu samych pieszych”.

Ratusz Madrytu chce również zezwolić rowerzystom na jazdę w obu kierunkach po drodze jednokierunkowej (co dotychczas oznacza jazdę pod prąd) lub skręcania w prawo na czerwonym świetle. Zdaniem RACE te środki są sprzeczne z przepisami Kodeksu Ruchu Drogowego i stwarzają zagrożenie zarówno dla pieszych, jak i kierowców.

Według RACE „zrównoważona mobilność nie polega na otwieraniu drogi konkretnym grupom , takim jak rowerzyści, do poruszania się po stolicy, lecz na podejmowaniu bezpiecznych środków, które zapewniają poszanowanie wszystkich uczestników ruchu w mieście: kierowców, motocyklistów, rowerzystów, pieszych…”