РАСЕ обвиняет мэрию Мадрида в принятии мер, противоречащих безопасности дорожного движения

По мнению Королевского автомобильного клуба Испании (RACE), некоторые из мер, которые ввела мэрия Мадрида, в проекте «Будущего регламента устойчивого передвижения» противоречат основным критериям безопасности дорожного движения и не учитывают модель мобильности, необходимую такому городу, как Мадрид.

По словам RACE, некоторые предложения, которые мэрия Мадрида изучает для внедрения в сфере мобильности, «полностью противоречат необходимому дорожному образованию, которое граждане получают с самого раннего возраста и которое включает уважение к правилам дорожного движения и поддержание принципа обязательности дорожных знаков».

Среди мер, которые критикует RACE, — допущение перехода дороги вне пешеходных переходов на так называемых «улицах 30» (однополосных дорогах, максимальная скорость на которых будет снижена с нынешних 50 км/ч до 30 км/ч). RACE считает эту меру «безрассудством, ставящим под угрозу физическую неприкосновенность самих пешеходов».

Мадридский муниципалитет также намерен разрешить велосипедистам движение в обоих направлениях по односторонней дороге (что до сих пор означает движение против разрешенного направления) или поворачивать направо на красный сигнал светофора. По мнению RACE, эти меры противоречат Правилам дорожного движения и ставят под угрозу как пешеходов, так и водителей.

По мнению RACE, «устойчивая мобильность заключается не в предоставлении свободного пути отдельным группам, например велосипедистам, для движения по столице, а в принятии безопасных мер, направленных на уважение всех участников городского движения: автомобилистов, мотоциклистов, велосипедистов, пешеходов и т. д.»

Кроме того, RACE также напоминает о необходимости обязательного страхования и идентификации по регистрационному номеру как муниципальных, так и частных велосипедов, поскольку они используют общую дорогу с другими транспортными средствами.

Как и различные ассоциации автомобильного сектора и их главные представители, RACE считает необходимым «согласовать и выработать общие» принципы для всех регламентов устойчивой мобильности во всех городах, которые гарантировали бы гражданам безопасность и знание всех правил во всех городах.

RACE критикует решение мэрии Мадрида не привлекать их к разработке этих и многих других функций, учитывая их опыт в этой области. RCE был выбран ООН для управления единственным в мире центром обучения в области мобильности и безопасности дорожного движения.