Ten MINI SE chce być John Cooper Works, ale z elektrycznym sercem

W ramach gamy MINI znajdziemy kilka wariantów, od mocniejszych i bardziej wydajnych wersji po model elektryczny, MINI SE. Są też tacy, którzy chcą mieć MINI z wyglądem najmocniejszego z nich, ale zachować to ekologiczne serce, które stanowi część wariantu elektrycznego. Wystarczy więc odwiedzić warsztat personalizacji samochodów, aby przekształcili najczystszy model w wersję John Cooper Works.

Za prace nad nadaniem OctaneFactory i Barracuda Racing Wheels oferującego bardzo atrakcyjny i dynamiczny wygląd z bardzo interesującym zestawem nadwozia odpowiadają firmy OctaneFactory oraz Barracuda Racing Wheels. A wszystko to na życzenie klienta, który chce mieć

wygląd najmocniejszego samochodu i elektryczny układ napędowy

stosowany w tym modelu.

Inspiracja JCW

Ten MINI SE został zmodyfikowany dzięki nadwoziu opartemu na JCW GP. W tym celu dodano bardziej wystający przedni spoiler, czarne kratki przed reflektorami przeciwmgielnymi, nowy tylny zderzak z wyjątkowymi listwami na zewnętrznych krawędziach, dyfuzor z wbudowanymi odblaskami oraz żółte naklejki pośrodku, tam gdzie w wersji z silnikiem spalinowym umieszczono by wydechy.

Kolorowe nadwozie uzupełniają nowe felgi 8,5 x 19 cali, obute w opony 225/35. Ponadto zmniejszono prześwit dzięki zestawowi KW, który nadaje zestawowi bardziej sportowy wygląd.

W kabinie także zmieniono wnętrze, zastępując fabryczne fotele sportowymi. Dodano również klatkę przeciwwywrotową, §h31§dodatkowe zabezpieczenie§h32§ umożliwiające poruszanie się tym pojazdem po trudniejszym terenie i nastawionym na zawody.

Jeśli chodzi o napęd, nie modyfikowano elektrycznego układu napędowego. Składa się on z §h33§silnika elektrycznego o mocy równoważnej 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym 270 Nm§h34§, z prędkością maksymalną 150 km/h. Bateria zasilająca ten silnik ma pojemność 32,6 kWh, dzięki czemu ten samochód łączy to, co najlepsze z obu światów: agresywną prezencję i mobilność elektryczną.