Renault City K-ZE, najmniejszy miejski model tej francuskiej marki stworzony z myślą o chińskich ulicach

Victor Alós Yus    @sepelaci    10 April 2019     2 min.
Renault City K-ZE, najmniejszy miejski model tej francuskiej marki stworzony z myślą o chińskich ulicach

Renault połączyła siły z Dongfeng Automotive, aby stworzyć w pełni elektryczny samochód miejski, który pozwoli jej zaistnieć na rynku elektromobilności


Koncepcja samochodów elektrycznych i miejskich zdobywa popularność na całym świecie. Producenci chcą jak najszybciej zająć ten segment rynku, który może sprawić, że staną się ulubieńcami użytkowników, a Chiny, jako poligon doświadczalny, są rynkiem najlepiej dopasowanym do oferty marek. Renault K-ZE był concept carem zaprezentowanym na Salonie w Paryżu. Podczas tego wydarzenia nie ujawniono wielu danych o samochodzie, dlatego musieliśmy zadowolić się bardzo podstawowymi informacjami o jego działaniu.

Wiemy między innymi, że jest niewielki, nieco mniejszy od Renault Zoe. Ten model idealnie nadaje się do jazdy po mieście, a mniejszy i bardziej zwrotny samochód może okazać się bardzo praktyczny w miastach, które są coraz bardziej zanieczyszczone i potrzebują czystszej mobilności. Model, który wkrótce trafi na rynek, jest całkowicie elektryczny, co skorzysta na użytkownikach.

Renault K-ZE China

Miejski model w 100% elektryczny

Nie wiadomo jeszcze, jaki pakiet baterii zastosuje ten model, choć w momencie prezentacji w Paryżu podawano zasięg 250 kilometrów, przy czym była to wartość według cyklu NEDC. Jeśli zastosować cykl WLTP, obowiązujący obecnie w homologacji i bardziej wymagający w testach, zasięg zmniejszyłby się do wartości nieco powyżej 200 kilometrów.

Niewielkie rozmiary Renault City K-ZE oraz wykorzystanie platformy opracowanej dla małego SUV-a Renault Kwid, produkowanego w Indiach i Brazylii i sprzedawanego od 2015 roku, mogą sprawić, że cena tego małego elektrycznego modelu miejskiego będzie na tyle przystępna, by dotrzeć do dużej liczby użytkowników. Na razie Renault City K-ZE będzie oferowany wyłącznie na rynku chińskim i będzie produkowany przez eGT New Energy Automotive, firmę założoną wspólnie z Dongfeng Automotive, by tworzyć przystępnie wycenione samochody elektryczne dla lokalnego rynku. Możliwe jednak, że zobaczymy go także na innych rynkach, jeśli producent się do tego przekona i zdecyduje się sprowadzić go do Europy.

https://youtu.be/aJ9P23oW9A0

Deja un comentario