Rivian osiąga wzrost przychodów w drugim kwartale roku i zmniejsza straty
Rivian zwiększa przychody o 27 procent i zmniejsza straty o 25 procent w drugim kwartale 2026 roku. Dzięki tym dobrym wynikom firma podniosła prognozę dostaw na cały rok.
Sytuacja Rivian w drugim kwartale 2026 roku nie była zła, co potwierdzają wyniki przedstawione przez firmę. Amerykański producent pojazdów elektrycznych z siedzibą w Irvine (Kalifornia) zwiększył przychody o 27 procent w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego, jednocześnie zmniejszając stratę netto o około 25 procent.
Według najnowszych wyników finansowych Rivian Automotive wygenerowało przychody o wartości 1.658 milionów dolarów w okresie od kwietnia do czerwca. Działalność związana z przemysłem motoryzacyjnym wniosła do łącznego wyniku 1.143 miliony, co oznacza wzrost o 23 procent, natomiast dział zajmujący się rozwojem oprogramowania i usług osiągnął 515 milionów, czyli wzrost o 37 procent. Z tej ostatniej kwoty 308 milionów, czyli 60 procent, pochodziło z joint venture utworzonego z Volkswagen w celu opracowania oprogramowania. Niemiecka firma umocniła się tym samym jako główny akcjonariusz Rivian, posiadając 15,9 procent udziałów.

Warto również zaznaczyć, że strata netto przypisywana zwykłym akcjonariuszom wyniosła 837 milionów dolarów, czyli 278 milionów mniej niż 1.115 milionów zanotowanych w drugim kwartale 2025 roku.
Rivian koryguje roczną prognozę
Pod względem operacyjnym z linii montażowej zakładu w Normal (Illinois) zjechało 12.613 w pełni elektrycznych pojazdów, podczas gdy liczba dostaw wyniosła 12.194 sztuki. Po rozpoczęciu dostaw nowego kompaktowego SUV-a R2 w połowie czerwca firma podniosła prognozę dostaw na cały rok 2026 z przedziału 62.000-67.000 do 65.000-70.000 pojazdów.

Na koniec warto wskazać, że podczas prezentacji wyników Rivian podkreśliła, iż Amazon ma już ponad 40 tysięcy jej elektrycznych dostawczych furgonetek w eksploatacji, które kursują w dziesiątkach miast Ameryki Północnej, zajmując się dystrybucją paczek.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro