Huracan Lamborghini Ciekawostki Inne salony Supersamochody
Rodzina Lamborghini Huracan trafia do Chin

W tych dniach odbywa się 14. edycja Pekińskiego Salonu Samochodowego w Chinach. Na tę imprezę włoski producent superSamochodów wybrał się, aby zaprezentować trzy modele z imponującej gamy Huracan. Chodzi o Lamborghini Huracan LP 580-2, LP 610-4 Avio oraz wersję Spyder modelu LP 610-4.
Wybór Pekińskiego Salonu Samochodowego przez markę nie jest przypadkowy. Chiny to jeden z rynków, na których modele byka cieszą się największym zainteresowaniem, jak sam oświadczył Stefano Dominicali, nowy CEO Lamborghini: „Chiny to jeden z największych rynków świata dla Lamborghini pod względem sprzedaży. Dziś z radością prezentujemy chińskiej publiczności rodzinę Huracán, która w 2015 roku osiągnęła historyczny rekord sprzedaży”. W ubiegłym roku sprzedano aż 2242 egzemplarze Lamborghini Huracan, co oznacza wzrost dostaw o 70 % w porównaniu z Gallardo, modelem, który zastąpił, w swoim pierwszym pełnym roku.
Jedynym modelem marki z napędem na tylną oś na tym wydarzeniu jest Huracan LP 580-2. Podobnie jak pozostałe dwie prezentowane jednostki, korzysta z wolnossącego silnika dziesięciocylindrowego, ułożonego w układzie V, o pojemności 5,2 litra, który w tym przypadku generuje 580 KM przenoszonych na asfalt wyłącznie przez tylne koła. Ten model z napędem na jedną oś wyróżnia się niską masą własną homologowaną przez producenta, wynoszącą zaledwie 1389 kilogramów.

Z kolei mamy Lamborghini Huracan LP 610-4 Avio. Jego silnik V10 rozwija 610 KM, które przenoszone są na wszystkie cztery koła tego superSamochodu z Sant’Agata Bolognese, przechodząc wcześniej przez siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem. Jego masa jest większa niż w poprzednim przypadku, jednak stosunek masy do mocy pozostaje wyjątkowy, wynosząc zaledwie 2,3 kilograma na KM. Do danych dotyczących osiągów należą przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy oraz prędkość maksymalna 325 km/h. Ta wersja jest ograniczona do 250 egzemplarzy, które najprawdopodobniej już mają swoich właścicieli.
Na koniec przyjrzeliśmy się wersji Spyder, nazywanej Huracan LP 610-4 Spyder. Jak każdy kabriolet, waży kilka kilogramów więcej niż jej odpowiedniki z nadwoziem zamkniętym, przez co osiągi są nieznacznie gorsze, choć w tym przypadku są praktycznie niezauważalne. Według producenta przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 324 km/h. Jej dach z napędem elektrohydraulicznym potrzebuje 17 sekund na otwarcie i zamknięcie, a obsługa jest możliwa podczas jazdy, pod warunkiem że prędkość nie przekracza 50 km/h.
Wszystkie trzy modele wyposażono w technologię „cylinder on demand” oraz system stop&start, aby w możliwie największym stopniu poprawić dane dotyczące zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń.
Źródło | Lamborghini
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro