Samochód BMW i4 debiutuje w wersji eDrive35. Znamy jego cenę w Hiszpanii.

Wraz z wejściem tradycyjnych marek premium do świata pojazdów elektrycznych inne marki, takie jak Tesla, z kilkoma latami doświadczenia w tej dziedzinie, widzą zagrożenie dla swojej pozycji ze strony nowych produktów, które bezpośrednio atakują kluczowy segment amerykańskiej firmy. Przykładem jest BMW i4, model, którym zajmujemy się dziś, ponieważ otrzymuje nową wersję, skierowaną przeciwko Tesla Model 3.

BMW zainaugurował sprzedaż i4 w maju zeszłego roku, oferując od początku wersję „umiarkowaną” o nazwie eDrive40 z 340 KM oraz znacznie sportowszą wersję o nazwie i4 M50 z 544 KM. Ta ostatnia jest zresztą pierwszym w pełni elektrycznym modelem M Performance, ponieważ ma specjalne strojenie opracowane przez sportowy dział bawarskiej marki.

Teraz BMW i4 znów znajduje się w centrum uwagi, gdyż wkrótce otrzyma nową wersję o nazwie eDrive35, która będzie stanowić wersję podstawową. Podobnie jak jej starszy brat, i4 eDrive 35 wykorzystuje pojedynczy silnik elektryczny umieszczony na tylnej osi, który generuje 286 KM mocy i moment obrotowy 400 Nm przekazywany na tylną oś, zapewniając tym samym wysoki poziom dynamiki jazdy.

Mimo tej mocy BMW i4 eDrive35 praktycznie dorównuje osiągom wersji eDrive40, z podobną elektronicznie ograniczoną prędkością maksymalną 190 km/h oraz przyspieszeniem do 100 km/h w 6 sekund, zaledwie o trzy dziesiąte sekundy gorszym od wersji eDrive40. Niemniej, jak można się spodziewać, wartości te są dalekie od wersji i4 M50, głównie ze względu na 544 KM, którymi dysponuje ta znacznie bardziej sportowa odmiana.

Wyraźne różnice widać w akumulatorze litowo-jonowym i4 eDrive35, ponieważ ten model wyposażono w akumulator o pojemności 70,2 kWh, wobec 83,9 kWh w akumulatorach pozostałych dwóch wersji. Przekłada się to na mniejszą masę w porównaniu z dwiema wyższymi wersjami — ponad 100 kg mniej niż eDrive40 — ale także na mniejszy zasięg, wynoszący maksymalnie 483 kilometry w cyklu WLTP, co odpowiada łącznemu zużyciu energii na poziomie 15,8–18,7 kWh/100 km.

Mimo że jest to wersja podstawowa, BMW i4 eDrive35 będzie miał bogate wyposażenie seryjne, które można rozszerzyć o te same opcje, co w i4 eDrive40. W standardowym wyposażeniu i4 eDrive35 znajdziemy m.in.:

• BMW Curved Display z systemem BMW iDrive i systemem operacyjnym 8
• Reflektory LED
• Klapa bagażnika z elektrycznym otwieraniem
• Czujniki parkowania przednie i tylne
• Kamera cofania
• Klimatyzacja automatyczna
• Adaptacyjny tempomat
• Aktywny asystent zmiany pasa ruchu
• Automatyczne awaryjne hamowanie
• Asystent parkowania

BMW rozpoczął już produkcję i4 eDrive35, więc można już składać zamówienia. Cena dla rynku hiszpańskiego zaczyna się od 57 100 euro, bez uwzględnienia ewentualnych rabatów producenta. Warto zaznaczyć, że podobnie jak jego starsi bracia, i4 eDrive35 nie kwalifikuje się do dotacji z programu MOVES III, ponieważ przekracza ustalony dla niego limit cenowy.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackBMW i43 wersji · od 58 650 €