SEAT Ateca FR: modny SUV otrzymuje swoja najbardziej sportowa wersje i jest juz dostepny u dealerow

Premiera Ateca na hiszpanskim rynku odnosi ogromny sukces, przewyzszajac nawet najbardziej optymistyczne prognozy dyrektorow marki. Jego oferta juz wczesniej zawierala wszystko, co potrzebne, by przyciagnac uwage rynku, brakowalo jednak jednego z wykonczen, ktore zawsze budza najwieksze zainteresowanie w roznych wersjach oferowanych przez hiszpanskiego producenta: FR.

Skrot FR oznacza wyrazna sportowosc i niezaprzeczalne walory dynamiczne. Nie popadajac w skrajnosci, jesli chodzi o osiagi i radykalnie sportowa stylistyke, ktore cechuja serie Cupra, wersje FR oferuja cala te sportowosc i atrakcyjnosc, jakich pragnie zdecydowana wiekszosc kupujacych, a co wiaze sie z atrakcyjnymi, bardziej sztywnymi i doskonale wyregulowanymi zawieszeniami, zapewniajacymi ten dodatkowy sportowy charakter prowadzenia, z ktorego kierowcy chca korzystac. Ten dodatek wiaze sie ponadto z bardzo bogatym standardowym wyposazeniem, jakiego obecnie na rynku nie znajdziemy, zarowno pod wzgledem systemow wspomagania kierowcy, jak i lacznosci oraz infotainmentu pokladowego.

Sportowy design z silnikami Diesla i benzynowymi

Modele Ateca FR dostepne sa zarowno z silnikami benzynowymi, jak i Diesla, w dwoch wariantach mocy: 150 i 190 KM, z sześciobiegowymi manualnymi skrzyniami biegow oraz automatycznymi skrzyniami DSG o szesciu i siedmiu przelozeniach, przy czym te ostatnie, w mocniejszych wersjach, mozna laczyc z napedem na cztery kola 4Drive . Te ostatnie mozna ponadto opcjonalnie wyposazyc w nowe adaptacyjne sterowanie podwoziem ACC, ktore czyni Ateca FR wzorcem dynamiki w tym segmencie.

Pod wzgledem stylistycznym Ateca zyskuje rowniez dzieki wykonczeniu FR, choc oczywiscie jest to raczej kwestia gustu, poniewaz dotychczasowe wersje konwencjonalne rowniez maja bardzo ladny wyglad. W kazdym razie wersje FR dodaja te juz prestizowe skroty zarowno z przodu, jak i z tylu pojazdu (grill i klapa bagaznika), a takze we wnetrzu (dolne ramie kierownicy i progi drzwi).

Wyposazono go takze w nowe zderzaki przedni i tylny, ekskluzywne felgi o srednicy 46 cm (18”), a przede wszystkim w calkowicie zlakierowane nadwozie w kolorze karoserii (wraz ze spojlerami i nadkolami), a takze czarne relingi dachowe. Dodano rowniez eleganckie chromowane elementy na przednim i tylnym spojlerze oraz w dolnej czesci bokow, ktore podkreslaja wizualny urok Ateca. Wersje FR sa dostepne w kolorach Rojo Velvet i Blanco Nevada pokazanych na zdjeciach, a takze w atrakcyjnym i interesujacym kolorze Naranja Samoa oraz znanych juz kolorach Gris Rodium i Negro magico, dostepnych w innych wersjach oferty, wszystkie w wykonczeniu metalik.

Wnetrze z charakterem i duza iloscia technologii

Po wejsciu do srodka pierwsza rzecza, ktora rzuca sie w oczy, sa wspomniane aluminiowe nakladki progow z logo FR, a takze atrakcyjna i bardzo przyjemna w dotyku wielofunkcyjna kierownica obszyta skora, z charakterystycznymi czerwonymi przeszyciami wersji FR marki SEAT. To polaczenie czarnego koloru z czerwonymi wykonczeniami powtarza sie na desce rozdzielczej i fotelach, tworzac przyjemne, sportowe wnetrze, w ktorym nie brakuje wyroznikow i elementow swiadczacych o jakosci, takich jak tapicerka z mieszanki welurowej Alcantara i tekstyliow oraz aluminiowe pedaly.

Wyposazenie, jak nie moze byc inaczej w wersji plasujacej sie na szczycie obecnej oferty, jest bardzo bogate. Jako standard otrzymujemy reflektory full LED, czujnik martwego pola z ostrzeganiem o ruchu z tylu, adaptacyjny tempomat z ochrona pieszych, Top view z kamera 360 (widok z gory na caly obrys pojazdu), automatyczny asystent parkowania oraz asystent swiatel drogowych, progresywny wspomagany ster, bezdotykowe otwieranie elektrycznej klapy bagaznika z funkcja wirtualnego pedalu, SEAT Drive Profile z lacznoscia Full Link (Apple CarPlay, Android Auto i Mirror Link dla urzadzen mobilnych), system nawigacji z aktualizacja map, ekran dotykowy o przekatnej 20,3 cm (8”), karte SD i port USB w konsoli centralnej, system rozpoznawania glosu, system audio z 8 glosnikami i klimatyzacje, a takze inne elementy.

Dodatkowo mozna to rozbudowac o wspomniany adaptacyjny tempomat (ACC) oraz liczne opcje, wsrod ktorych znajduja sie innowacyjny Trafic Jam Assist (asystent w korkach), asystent awaryjny czy system rozpoznawania znakow drogowych.

Ceny Ateca FR zaczynaja sie od 31.340 euro za wersje 1.4 EcoTSi 150 KM S&S FR, a kończa na 40.730 euro za wersje 2.0 TDI CR 190 KM 4 Drive DSG-7 S&S FR. Do tych cen nalezy doliczyc obowiazujace rabaty i promocje zarowno marki, jak i dealera.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverSEAT Ateca3 wersji · od 33 442 €