SEAT Ateca FR: il SUV di tendenza presenta la sua versione più sportiva ed è già disponibile presso le concessionarie

Il lancio dell’Ateca sul mercato spagnolo sta riscuotendo un grande successo, superando persino le previsioni più ottimistiche dei dirigenti del marchio. La sua gamma offriva già tutto il necessario per catturare l’attenzione del mercato, ma mancava ancora uno degli allestimenti che suscitano sempre maggiore interesse tra le diverse gamme commercializzate dal costruttore spagnolo: l’FR.

FR sono sigle di marcata sportività e innegabili qualità dinamiche. Senza arrivare agli eccessi in termini di prestazioni e di stile radicalmente sportivo che caratterizzano le serie Cupra, le FR offrono tutta quella sportività e attrattiva che la grande maggioranza degli acquirenti desidera per i propri veicoli, il che comporta inoltre, come grande vantaggio, sospensioni più rigide e perfettamente calibrate per quel surplus di comportamento sportivo di cui desiderano godere anche. Un valore aggiunto che viene inoltre accompagnato da una dotazione di serie tra le più complete oggi presenti sul mercato, sia per quanto riguarda gli ausili alla guida sia in materia di connettività e infotainment di bordo.

Design sportivo con motorizzazioni diesel e benzina

L’Ateca FR è disponibile sia a benzina sia a diesel in due varianti di potenza, da 150 e 190 CV, con cambi manuali a sei marce e automatici DSG a sei e sette rapporti, questi ultimi abbinabili alla trazione integrale 4Drive per le versioni di maggiore potenza. Queste ultime, inoltre, possono essere combinate opzionalmente con il nuovo controllo adattivo del telaio ACC, che rende l’Ateca FR il riferimento dinamico assoluto del segmento.

Esteticamente l’Ateca guadagna anch’essa molto con l’allestimento FR, anche se ovviamente si tratta più di una questione di gusti, poiché le versioni convenzionali già commercializzate godono comunque di un’immagine davvero gradevole. In ogni caso, le FR aggiungono queste sigle ormai prestigiose sia sul frontale sia sul posteriore del veicolo (calandra e portellone) e negli interni (razza inferiore del volante e soglie delle portiere).

Dispone inoltre di nuovi paraurti anteriore e posteriore, cerchi esclusivi da 46 cm (18”) e soprattutto di una carrozzeria completa (spoiler e passaruota inclusi) verniciata nello stesso colore della carrozzeria, con barre del tetto nere. Aggiunge anche distinti ed eleganti elementi cromati sugli spoiler anteriore e posteriore e nella parte bassa delle fiancate, che accentuano l’attrattiva visiva dell’Ateca. Le FR sono disponibili, oltre che nei colori Rosso Velvet e Bianco Nevada mostrati nelle immagini che accompagnano queste righe, anche in un accattivante e interessante Arancio Samoa e nei già noti Grigio Rodium e Nero Magico, disponibili in altre versioni della gamma, tutti in finitura metallizzata.

Interni con personalità e molta tecnologia

Entrando nell’abitacolo, le già citate pedane in alluminio con il logo FR sono la prima cosa che colpisce, così come il volante multifunzione, piacevole al tatto, rivestito in pelle e con le classiche cuciture rosse delle versioni FR SEAT. Questa combinazione di colore nero con finiture rosse si ripete su cruscotto e sedili, contribuendo a creare un piacevole e sportivo ambiente interno dove non mancano elementi e dettagli distintivi di qualità, come il rivestimento misto in Alcantara tessile e il pedaliera in alluminio.

La dotazione, come non potrebbe essere altrimenti per un allestimento che si colloca in cima all’attuale gamma, è davvero completa. Include di serie i fari full LED, il rilevatore di angolo cieco con avviso di traffico posteriore, il cruise control adattivo con protezione pedoni, la Top view con telecamera 360 (visione zenitale di tutto il perimetro del veicolo), l’assistente di parcheggio automatico e l’assistente per gli abbaglianti, lo sterzo progressivo, l’apertura a mani libere del portellone elettrico con funzione di pedale virtuale, il SEAT Drive Profile con connettività Full Link (Apple CarPlay, Android Auto e Mirror Link per dispositivi mobili), il sistema di navigazione con aggiornamento cartografico, schermo touch a colori da 20,3 cm (8”), lettore di schede SD e porta USB nella consolle centrale, il sistema di riconoscimento vocale, l’impianto audio con 8 altoparlanti e il climatizzatore, tra gli altri elementi.

Inoltre, può essere ulteriormente potenziato con il già citato cruise control adattivo (ACC) e numerose opzioni, tra cui spicca il innovativo Trafic Jam Assist (assistente per le code), l’assistente di emergenza o il sistema di riconoscimento dei segnali stradali.

I prezzi dell’Ateca FR partono da 31.340 euro per le versioni 1.4 EcoTSi 150 CV S&S FR, fino ai 40.730 euro della 2.0 TDI CR 190 CV 4 Drive DSG-7 S&S FR. A questi prezzi vanno applicati gli sconti e le promozioni in vigore sia del marchio sia della concessionaria.

Scheda tecnica di questa auto

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