SEAT Ateca FR: o SUV da moda estreia a sua versão mais desportiva e já está disponível nos concessionários

O lançamento do Ateca no mercado espanhol está a ser um verdadeiro sucesso, superando mesmo as previsões mais otimistas dos responsáveis da marca. A sua gama já oferecia tudo o necessário para captar a atenção do mercado, mas faltava completá-la com um dos acabamentos que sempre despertam mais interesse nas diferentes gamas comercializadas pelo fabricante espanhol: o FR.

As siglas FR são sinónimo de marcada desportividade e inegáveis qualidades dinâmicas. Sem chegar aos excessos em termos de desempenho e de estilo radicalmente desportivo que caracterizam as séries Cupra, os FR oferecem toda essa desportividade e atratividade que a grande maioria dos compradores deseja para os seus veículos, o que implica também, como grande atrativo, uns amortecedores mais firmes e perfeitamente afinados para esse plus de comportamento desportivo que também querem desfrutar. Um plus que vem acompanhado de um equipamento de série muito completo, como poucos se encontram atualmente no mercado, tanto em termos de ajudas à condução como em matéria de conectividade e infoentretenimento a bordo.

Design desportivo com motorizações diesel e gasolina

O Ateca FR está disponível tanto em gasolina como em diesel, com duas variantes de potência, de 150 e 190 CV, com caixas manuais de seis velocidades e automáticas DSG de seis e sete relações, estas últimas combináveis com a tração integral 4Drive nas versões de maior potência. Estas últimas podem ainda combinar-se opcionalmente com o novo controlo de chassis adaptativo ACC, que faz do Ateca FR a grande referência dinâmica do segmento.

Esteticamente, o Ateca também ganha com o acabamento FR, embora isto seja sobretudo uma questão de gosto, porque as versões convencionais já comercializadas também têm uma imagem bastante agradável. De todo o modo, os FR acrescentam estas já prestigiadas siglas tanto na frente como na traseira do veículo (grelha e tampa traseira) e no interior (aro inferior do volante e soleiras das portas).

Inclui também novos para-choques dianteiro e traseiro, umas exclusivas jantes de 46 cm (18”) e, sobretudo, a carroçaria completa (spoilers e arcos de roda incluídos) pintada na mesma cor, com as barras de tejadilho em preto. Acrescenta ainda uns distintos e elegantes elementos cromados nos spoilers dianteiro e traseiro e na parte inferior das laterais, que realçam o atrativo visual do Ateca. Os FR estão disponíveis, além das cores Vermelho Velvet e Branco Nevada mostradas nas imagens que acompanham estas linhas, também num atrativo e interessante Laranja Samoa e nos já conhecidos Cinzento Rodium e Preto Mágico, disponíveis noutras versões da gama, todos em acabamento metalizado.

Interior com personalidade e muita tecnologia

Ao entrar no interior, os já mencionados estribos em alumínio com o logótipo FR são a primeira coisa que chama a atenção, tal como o volante multifunções, atrativo e muito agradável ao toque, revestido em couro e com as já clássicas costuras vermelhas das versões FR da SEAT. Esta combinação de cor preta com os acabamentos em vermelho repete-se no tablier e nos bancos, contribuindo para criar um ambiente interior agradável e desportivo, onde não faltam elementos e detalhes distintivos de qualidade, como o estofo misto em Alcântara têxtil e os pedais em alumínio.

O equipamento, como não poderia deixar de ser num acabamento que se situa no topo da gama atual, é muito completo. Oferece de série faróis full LED, detetor de ângulo morto com alerta de tráfego traseiro, controlo de cruzeiro adaptativo com proteção de peões, Top view com câmara 360 (visão zenital de todo o contorno do veículo), assistente de estacionamento automático e de luzes de estrada, direção progressiva, abertura mãos-livres da tampa traseira elétrica com função de pedal virtual, SEAT Drive Profile com conectividade Full Link (Apple CarPlay, Android Auto e Mirror Link para dispositivos móveis), sistema de navegação com atualização cartográfica, ecrã tátil a cores de 20,3 cm (8”), cartão SD e porta USB na consola central, sistema de reconhecimento de voz, sistema de som com 8 altifalantes e climatizador, entre outros elementos.

Além disso, pode ser melhorado com o já mencionado controlo de cruzeiro adaptativo (ACC) e numerosas opções, entre as quais se encontra o inovador Trafic Jam Assist (assistente para engarrafamentos), o assistente de emergência ou o sistema de reconhecimento de sinais de trânsito.

Os preços do Ateca FR começam nos 31.340 euros das versões 1.4 EcoTSi 150 CV S&S FR, até aos 40.730 euros da 2.0 TDI CR 190 CV 4 Drive DSG-7 S&S FR. A estes preços há que aplicar os descontos e promoções em vigor, tanto da marca como do concessionário.

Ficha técnica deste carro

CrossoverSEAT Atecaversões 3 · a partir de 33.442 €