SEAT Tarraco, najbardziej luksusowy i rodzinny SUV tej marki, już uległ urokowi ABT
SEAT Tarraco był jednym z ostatnich modeli wprowadzonych przez hiszpańską markę, ale bez zbędnej zwłoki zdecydował się odwiedzić siedzibę ABT.

Bez wątpienia najbardziej znani tuningowcy na świecie potrafią nas zaskoczyć, nawet jeśli znamy ich sposób pracy. Tym razem ABT postanowiło zabawić się jednym z najbardziej nieoczekiwanych pojazdów: SEAT Tarraco. Tak, niemiecka firma postanowiła zabrać się za jeden z ostatnich modeli tej marki. Z reguły ABT modyfikuje pojazdy z Grupy Volkswagen nadając im sportowy charakter i choć prawdopodobnie w przyszłości zobaczymy CUPRA Tarraco, silnikiem, który otrzymał ulepszenia od tunera, jest 2.0 TDI.
Wprowadzając Tarraco na rynek, SEAT chciał zaoferować SUV-a bardziej ekskluzywnego i luksusowego, w którym odzwierciedla się także nowy język projektowania, jaki będą stosować jego bracia. Jednak hiszpańska marka jak dotąd nie wydała żadnego oświadczenia dotyczącego przyszłego wariantu sportowego, nawet wersji z wyposażeniem FR, jaką mają prawie wszystkie pozostałe modele marki.
Nie przeszkodziło to jednak ABT w wydobyciu znacznie bardziej pikantnej strony SEAT Tarraco, modelu, który już ma pewne sportowe zapędy, czego dowodzi jego kuzyn Skoda Kodiaq RS. Aby przeprowadzić całą operację, niemiecki tuner zmodyfikował również niektóre elementy stylistyczne, by podkreślić, że nie mamy do czynienia ze zwykłym Tarraco.

Każdy, kto uda się do ABT ze swoim SEAT Tarraco, będzie mógł uatrakcyjnić całość dzięki aż czterem różnym felgom. Wszystkie mają rozmiary od 19 do 20 cali, z wyjątkiem tych zamontowanych w egzemplarzu ze zdjęć, który wyposażono w okazałe 21-calowe felgi o specjalnym wzornictwie.
Jak już wspomnieliśmy, pod maską tego Tarraco kryje się znany już diesel o pojemności 2.0 litra i czterech cylindrach, zdolny do generowania 190 CV i 400 Nm momentu obrotowego. Jednak dzięki zestawowi tuningowemu ABT hiszpański SUV osiąga moc 220 CV i moment obrotowy 440 Nm, wartości zbliżające się niebezpiecznie do świata sportowych kompaktów.

W ten sposób ABT chce nam zapowiedzieć, na co będzie stać warianty bardziej sportowe, które trafią na rynek, nie tylko w przypadku SEAT Tarraco, ale również każdego innego modelu należącego do Grupy Volkswagen. Dzięki temu klienci, którzy chcą doświadczyć bardziej radykalnej strony hiszpańskiego SUV-a, będą mogli to zrobić dzięki niemieckiemu tunerowi, choć na razie nie znamy cen.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro