Škoda Superb przygotowuje się do wkrótce nadchodzącej premiery wersji z napędem hybrydowym plug-in o mocy 204 KM

Dobre podejście marki takiej jak Škoda sprawiło, że nie tylko jest ona najbardziej dochodowa w grupie VAG, ale również jedną z najlepiej sprzedających się w Europie, a wszystko to dzięki oferowaniu bardzo dobrych produktów, takich jak na przykład nowy Škoda Superb, który mogliśmy przetestować z pierwszej ręki w zeszłym roku, aby się o tym przekonać. Właśnie ostatnia generacja Superba jest dziś naszym bohaterem, a wkrótce jego oferta silników zostanie rozszerzona.

Konkretnie nowy Škoda Superb zyska dzięki wprowadzeniu nowej generacji jego silnika hybrydowego plug-in. Chodzi o drugą generację tego napędu, łączącego turbodoładowany silnik benzynowy TSI o pojemności 1500 cm³ z czterema cylindrami rzędowymi o mocy 150 KM z silnikiem elektrycznym, co daje łączną moc systemu wynoszącą 204 KM, która przekazywana jest na oś przednią za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni DSG.

Silnik elektryczny jest trójfazowym synchronicznym silnikiem z magnesami trwałymi i znajduje się zintegrowany z samą automatyczną skrzynią DSG, choć jest oddzielony od silnika spalinowego sprzęgłem. Ten silnik elektryczny pełni między innymi funkcję zastępowania alternatora, a także służy do uruchamiania silnika spalinowego oraz, oczywiście, współpracuje z silnikiem benzynowym lub działa samodzielnie w trybie E-Mode, gdzie zapewnia moc 85 kW i moment obrotowy 330 Nm.

W skład tego systemu hybrydowego plug-in wchodzi również bateria litowo-jonowa o pojemności brutto 25,7 kWh, składająca się z czterech modułów i umieszczona pod tylnymi fotelami. Bateria ta zapewnia Škodzie Superb zasięg w trybie w pełni elektrycznym wynoszący 120 kilometrów według cyklu testowego WLTP. Może ona zostać w pełni naładowana w ciągu 2,5 godziny za pomocą wallboxa lub punktu ładowania prądem przemiennym o maksymalnej mocy 11 kW, a także w szybkim ładowaniu o mocy do 50 kW, w czasie 26 minut, aby przejść z 10% do 80%. Fazy hamowania i zwalniania również służą do ciągłego ładowania akumulatora.

Warto podkreślić, że hybrydowy Škoda Superb plug-in posiada standardowe tryby jazdy ECO, Comfort, Normal, Sport i Individual, do których dodano trzy dodatkowe tryby hybrydowe: E-Mode, Hybrid i Sport. Ponadto, co zrozumiałe, na jego zestawie wskaźników kierowca otrzymuje nowe informacje dotyczące stanu, trybu i sposobu użytkowania systemu hybrydowego plug-in.

Škoda potwierdziła, że hybrydowy Superb plug-in będzie w najbliższych tygodniach dostępny do zamówienia na poszczególnych rynkach.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackSkoda Superb48 wersji · od 47 000 €