Sprzedano już 200 000 egzemplarzy Citroëna C3 w mniej niż rok

Niespełna rok temu nowy Citroën C3 trafił na nasz rynek, a osiem miesięcy później francuska marka sprzedała już 200 000 egzemplarzy swojego nowego, ulepszonego kompaktu.

Nowy Citroën C3 wyróżnia się zupełnie odmienną stylistyką w porównaniu z dwiema poprzednimi wersjami. Mały francuski kompakt porzucił miejski charakter wyglądu, by dołączyć do modnego trendu SUV-ów. Nadwozie w stylu crossovera zawdzięcza osłonom zderzaków oraz wysokiej, prostej masce, która dominuje w przodzie nowego C3.

Ta nowa, odmładzająca stylistyka nadaje Citroënowi C3 atrakcyjność, dzięki której w mniej niż rok osiągnął bardzo dobre wyniki. Jego rozmiary i parametry techniczne są idealnym sprzymierzeńcem w miejskiej codzienności, co jest dużym atutem tego kompaktu, zwłaszcza że jego koncepcja wyraźnie zakłada jazdę po mieście. Citroën C3 oferuje bardzo wszechstronną gamę silników, zarówno wysokoprężnych, jak i benzynowych.

W miejskim modelu z Francji znajdziemy dwa silniki Diesla i trzy benzynowe. Gamę wysokoprężnych jednostek uzupełniają dwa silniki BlueHDI o mocy 75 i 100 KM. Z kolei silniki benzynowe oferują moc począwszy od 68 KM, poprzez 82 KM, a na 110 KM skończywszy; ta ostatnia jest przypisana do topowej wersji wyposażenia o nazwie Shine.

Różne warianty, jakie można znaleźć w Citroënie C3, odpowiadają trzem poziomom wyposażenia: Live, Feel i Shine. Warto podkreślić, że 45% sprzedanych egzemplarzy C3 wybrano w wersji Shine, która oferuje bogate wyposażenie seryjne, obejmujące elementy typowe dla pojazdów wyższych segmentów, takie jak nawigacja, kamera cofania i tempomat, a także inne. W tej wersji wyróżniają się również słynne Airbump, które przejęto bezpośrednio od starszego brata, C4 Cactus, kolejnego modelu francuskiej marki cieszącego się dużą liczbą sprzedanych egzemplarzy.

Ceny kompaktu marki z dwoma szewronami zaczynają się od 11 750 euro za wersję Live Citroëna C3 i sięgają 16 050 euro za wersję Shine. Te liczby stawiają C3 w bardzo korzystnej pozycji sprzedażowej, ponieważ ma bardzo konkurencyjną cenę w porównaniu z głównymi rywalami, a seryjne wyposażenie – przy wyborze najwyższej wersji – trudno przebić.