Styl klasyczny: nowe Porsche 911 Targa

Daniel Valdivielso    @valdi92    13 January 2014     2 min.
Styl klasyczny: nowe Porsche 911 Targa

911 Targa 8

Porsche ostatecznie i całkowicie zaprezentowało nowe wersje swojego najbardziej ikonicznego i rozpoznawalnego modelu, 911.

Chodzi o 911 Targa 4 i 911 Targa 4S, alternatywy dla tych użytkowników, którzy szukają wrażeń z jazdy kabrioletem, bez niedogodności miękkiego dachu.

Bez wątpienia najbardziej uderzającym aspektem nowych 911 Targa jest wzornictwo. Po tym, jak w ostatnich trzech generacjach (993, 996 i 997) wersja Targa stała się czymś w rodzaju półkabrioletu z panoramicznym szklanym dachem, tym razem 911 Targa wraca do swoich korzeni.

911 Targa 10

Ta nowa generacja, 991, nawiązuje do w pełni klasycznego stylu pierwszych generacji, z szklaną osłoną biegnącą przez całą szerokość tylnej części kabiny, połączoną z płóciennym dachem przykrywającym przednie miejsca.

Jeśli pasażerowie pragną więcej wrażeń, wystarczy nacisnąć przycisk, aby część płócienna złożyła się elektrycznie, chowając się pod dachem Targa w czasie wynoszącym około 19 sekund.

911 Targa 4

Bez wątpienia sylwetka, jaką oferuje 911 Targa, jest bardzo efektowna, z bardzo świeżymi i sportowymi liniami, które przełamują klasyczne projekty ostatnich modeli 911. Przypomina nieco edycję specjalną opartą na poprzedniej generacji, zwaną 911 Speedster, która była produkowana w bardzo limitowanej serii.

Wnętrze pozostaje bez zmian, więc szczęśliwi pasażerowie nadal będą cieszyć się przytulną kabiną z materiałami najwyższej jakości, a także bogatym wyposażeniem multimedialnym i bezpieczeństwa.

911 Targa 1

W kwestii technicznej chłopcy z Porsche zdecydowali się oferować Targa wyłącznie z napędem na cztery koła, w dwóch wersjach: Targa 4 i Targa 4S. Pierwsza wyposażona jest w silnik o pojemności 3,4 litra, oczywiście o architekturze 6-cylindrowego bokserа, o mocy 350 KM. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,6 sekundy w połączeniu ze skrzynią automatyczną z podwójnym sprzęgłem PDK, osiągając prędkość maksymalną 282 km/h.

Druga wersja, Targa 4S, ma jednostkę 3,8 o mocy 400 KM, zdolną przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 4,2 sekundy i osiągającą 295 km/h. Ceny 911 Targa zaczynają się od 125 000 euro.

Źródło | Porsche

Dane techniczne tego samochodu


Deja un comentario